Seis grandes empresas, incluindo Dongfeng, Toyota, BAIC e GAC, criaram empresas de I&D de células de combustível de hidrogénio em Pequim
No início de junho, a China FAW, a Dongfeng Motor Group Co., Ltd., a Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., a Beijing Automobile Group Co., Ltd., a Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd., a Toyota Motor Co.A empresa assinou um contrato de joint venture em Yizhuang., de Pequim, e estabeleceu a "United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd".
A principal actividade da empresa é o desenvolvimento de sistemas de células de combustível para veículos comerciais na China, que podem contribuir para a construção de uma sociedade de viagens móveis limpa e respeitosa do ambiente.com a Toyota e a Yihuatong como principais fontesEstá previsto que Dong Changzheng seja o presidente e Akita Takashi será o gerente geral.Espera-se que seja oficialmente estabelecido em Pequim em 2020.
Dong Changzheng disse que "abertura, cooperação e ganha-ganha" é a visão da empresa, e a empresa conjunta contribuirá para a popularização de veículos de célula de combustível de hidrogênio (FCEV).
Compreende-se que a nova empresa está localizada em Pequim, cobrindo uma área de cerca de 19.000 metros quadrados, com um investimento total de cerca de 5.019 milhões de ienes.O rácio de investimento de cada empresa é de 65% para a Toyota, 15% para Yihuatong, 5% para FAW, 5% para Dongfeng 5%, GAC 5%, BAIC 5%.
Na China, com base no "Roteiro de Economia de Energia e Tecnologia de Veículos de Nova Energia" lançado em 2016,O mercado dos veículos comerciais FCEV com veículos comerciais como núcleo está a desenvolver-se e a expandir-se a uma taxa sem precedentesA fim de popularizar e promover o FCEV no mercado chinês em rápida mudança,É necessário utilizar o sistema aberto sem precedentes e a força de toda a indústria para construir conjuntamente a base de desenvolvimento do FCEVCom base nesta ideia, seis empresas com o mesmo conceito decidiram criar uma empresa conjunta de I&D.
Wang Guoqiang, vice-gerente-geral do Grupo FAW, disse: "A China FAW adere ao novo conceito de tecnologia energética de 'eco-limpo, altamente limpo e puro' para desenvolver a tecnologia de células de combustível,e sinceramente espera trabalhar em conjunto com pessoas de opinião semelhante para benefício mútuo e ganhar-ganharUma plataforma complementar de células de combustível para construir um ecossistema de carros ecológicos".
"O desenvolvimento dos veículos a célula de combustível de hidrogénio está a desenhar um novo modelo para a era.O mesmo conceito é a base para uma cooperação bem-sucedida e a melhor forma de superar as dificuldades da indústria do hidrogénio, desde a demonstração até as estradas madurasPara a criação da nova empresa, You Zheng, vice-gerente geral do Grupo Dongfeng, said that the research and development company will focus on the research and development of FCV technology for commercial vehicles to further build the development foundation of the hydrogen energy industry.
Feng Xingya, Gerente Geral do Grupo de Automóveis de Guangzhou,admitiu que a nova empresa realizará investigação e desenvolvimento tecnológicos para satisfazer as necessidades do mercado chinês de forma ordenada, desenvolver rapidamente um sistema competitivo de células de combustível, acelerar a popularidade dos veículos a célula de combustível a hidrogénio no mercado chinês de veículos comerciais,e promover a energia de hidrogénio da China O desenvolvimento da indústria automotiva.
"A China é um dos países com o desenvolvimento mais rápido de veículos a célula de combustível de hidrogénio, e a tecnologia de célula de combustível de hidrogénio está a inaugurar o vento,e aplicações de demonstração comercial foram lançadas em muitos lugaresZhang Xiyong, gerente-geral do Grupo BAIC, disse que a recém-criada empresa conjunta de pilhas de combustível O sistema de P&D é uma plataforma aberta e cooperativa de alta qualidade.As seis partes promoverão de forma abrangente a revolução da energia verde que a China e o mundo estão experimentando..
Zhang Guoqiang, presidente da Yihuatong, disse: "Esta cooperação multipartidária e de mãos dadas ajudará a construir uma ecologia mais aberta, coordenada e compartilhada da indústria de energia de hidrogênio,Acelerar ainda mais o processo da indústria doméstica de veículos de energia a hidrogénio e células de combustível, para o hidrogénio pode estabelecer uma base sólida para a construção social".
Shigeru Shiji, diretor executivo da Toyota Motor, disse: "A nova empresa é de grande importância estratégica para o esquema global de energia de hidrogênio da Toyota.Nenhum mercado tem a mesma velocidade de desenvolvimento do mercado automóvel chinêsEstou muito feliz por encontrar aqui um parceiro que se esforça pelo objectivo de "popularizar o FCEV na China"."procurar um parceiro" é muito importante para promover o desenvolvimento da eletrificação, desta vez através da cooperação com uma forte influência no mercado chinês de veículos comerciais Todos os parceiros de negócios e Yihuatong com força técnica confiável trabalham juntos.Acredito que vai lançar as bases para a popularização do FCEV na ChinaAo mesmo tempo, a Toyota aprofundará a sua cooperação com a China numa atitude mais aberta e trabalhará com os parceiros para promover a energia a hidrogénio na China.
Desta vez, a Toyota alcançou uma cooperação com um fabricante chinês representativo de veículos com rica tecnologia de desenvolvimento de veículos comerciais e experiência no mercado,e Yihuatong com uma rica experiência e desempenho real no desenvolvimento de sistemas FCO sistema de pilhas de combustível da regulamentação chinesa.As seis empresas planearão conjuntamente produtos através de negociações e realizarão uma série de trabalhos técnicos de I&D, tais como "tecnologias de pilha de FC e outras componentes", "tecnologia de controlo do sistema FC" e "tecnologia de carga de veículos" para satisfazer as necessidades do mercado chinês.o tempo necessário do desenvolvimento à comercialização será muito reduzido, e a popularidade do FCEV no mercado chinês de veículos comerciais será acelerada.A empresa esforçar-se-á por desenvolver um sistema de células de combustível e os seus principais componentes que tenham uma excelente potência de produto em termos de potência, consumo de energia, durabilidade, etc., e são mais rentáveis e competitivos, o que também é indispensável como um componente popular de FCEV.
No futuro, a empresa se esforçará para realizar o desenvolvimento de uma sociedade de energia a hidrogénio na China através da promoção e popularização do FCEV,e resolver os problemas ambientais, tais como a redução das emissões de dióxido de carbono e a redução da poluição atmosférica, através da evolução contínua das medidas relacionadas, e, finalmente, alcançar uma melhor mudança na China. Contribuir para a sociedade de viagens.
No início de junho, a China FAW, a Dongfeng Motor Group Co., Ltd., a Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., a Beijing Automobile Group Co., Ltd., a Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd., a Toyota Motor Co.A empresa assinou um contrato de joint venture em Yizhuang., de Pequim, e estabeleceu a "United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd".
A principal actividade da empresa é o desenvolvimento de sistemas de células de combustível para veículos comerciais na China, que podem contribuir para a construção de uma sociedade de viagens móveis limpa e respeitosa do ambiente.com a Toyota e a Yihuatong como principais fontesEstá previsto que Dong Changzheng seja o presidente e Akita Takashi será o gerente geral.Espera-se que seja oficialmente estabelecido em Pequim em 2020.
Dong Changzheng disse que "abertura, cooperação e ganha-ganha" é a visão da empresa, e a empresa conjunta contribuirá para a popularização de veículos de célula de combustível de hidrogênio (FCEV).
Compreende-se que a nova empresa está localizada em Pequim, cobrindo uma área de cerca de 19.000 metros quadrados, com um investimento total de cerca de 5.019 milhões de ienes.O rácio de investimento de cada empresa é de 65% para a Toyota, 15% para Yihuatong, 5% para FAW, 5% para Dongfeng 5%, GAC 5%, BAIC 5%.
Na China, com base no "Roteiro de Economia de Energia e Tecnologia de Veículos de Nova Energia" lançado em 2016,O mercado dos veículos comerciais FCEV com veículos comerciais como núcleo está a desenvolver-se e a expandir-se a uma taxa sem precedentesA fim de popularizar e promover o FCEV no mercado chinês em rápida mudança,É necessário utilizar o sistema aberto sem precedentes e a força de toda a indústria para construir conjuntamente a base de desenvolvimento do FCEVCom base nesta ideia, seis empresas com o mesmo conceito decidiram criar uma empresa conjunta de I&D.
Wang Guoqiang, vice-gerente-geral do Grupo FAW, disse: "A China FAW adere ao novo conceito de tecnologia energética de 'eco-limpo, altamente limpo e puro' para desenvolver a tecnologia de células de combustível,e sinceramente espera trabalhar em conjunto com pessoas de opinião semelhante para benefício mútuo e ganhar-ganharUma plataforma complementar de células de combustível para construir um ecossistema de carros ecológicos".
"O desenvolvimento dos veículos a célula de combustível de hidrogénio está a desenhar um novo modelo para a era.O mesmo conceito é a base para uma cooperação bem-sucedida e a melhor forma de superar as dificuldades da indústria do hidrogénio, desde a demonstração até as estradas madurasPara a criação da nova empresa, You Zheng, vice-gerente geral do Grupo Dongfeng, said that the research and development company will focus on the research and development of FCV technology for commercial vehicles to further build the development foundation of the hydrogen energy industry.
Feng Xingya, Gerente Geral do Grupo de Automóveis de Guangzhou,admitiu que a nova empresa realizará investigação e desenvolvimento tecnológicos para satisfazer as necessidades do mercado chinês de forma ordenada, desenvolver rapidamente um sistema competitivo de células de combustível, acelerar a popularidade dos veículos a célula de combustível a hidrogénio no mercado chinês de veículos comerciais,e promover a energia de hidrogénio da China O desenvolvimento da indústria automotiva.
"A China é um dos países com o desenvolvimento mais rápido de veículos a célula de combustível de hidrogénio, e a tecnologia de célula de combustível de hidrogénio está a inaugurar o vento,e aplicações de demonstração comercial foram lançadas em muitos lugaresZhang Xiyong, gerente-geral do Grupo BAIC, disse que a recém-criada empresa conjunta de pilhas de combustível O sistema de P&D é uma plataforma aberta e cooperativa de alta qualidade.As seis partes promoverão de forma abrangente a revolução da energia verde que a China e o mundo estão experimentando..
Zhang Guoqiang, presidente da Yihuatong, disse: "Esta cooperação multipartidária e de mãos dadas ajudará a construir uma ecologia mais aberta, coordenada e compartilhada da indústria de energia de hidrogênio,Acelerar ainda mais o processo da indústria doméstica de veículos de energia a hidrogénio e células de combustível, para o hidrogénio pode estabelecer uma base sólida para a construção social".
Shigeru Shiji, diretor executivo da Toyota Motor, disse: "A nova empresa é de grande importância estratégica para o esquema global de energia de hidrogênio da Toyota.Nenhum mercado tem a mesma velocidade de desenvolvimento do mercado automóvel chinêsEstou muito feliz por encontrar aqui um parceiro que se esforça pelo objectivo de "popularizar o FCEV na China"."procurar um parceiro" é muito importante para promover o desenvolvimento da eletrificação, desta vez através da cooperação com uma forte influência no mercado chinês de veículos comerciais Todos os parceiros de negócios e Yihuatong com força técnica confiável trabalham juntos.Acredito que vai lançar as bases para a popularização do FCEV na ChinaAo mesmo tempo, a Toyota aprofundará a sua cooperação com a China numa atitude mais aberta e trabalhará com os parceiros para promover a energia a hidrogénio na China.
Desta vez, a Toyota alcançou uma cooperação com um fabricante chinês representativo de veículos com rica tecnologia de desenvolvimento de veículos comerciais e experiência no mercado,e Yihuatong com uma rica experiência e desempenho real no desenvolvimento de sistemas FCO sistema de pilhas de combustível da regulamentação chinesa.As seis empresas planearão conjuntamente produtos através de negociações e realizarão uma série de trabalhos técnicos de I&D, tais como "tecnologias de pilha de FC e outras componentes", "tecnologia de controlo do sistema FC" e "tecnologia de carga de veículos" para satisfazer as necessidades do mercado chinês.o tempo necessário do desenvolvimento à comercialização será muito reduzido, e a popularidade do FCEV no mercado chinês de veículos comerciais será acelerada.A empresa esforçar-se-á por desenvolver um sistema de células de combustível e os seus principais componentes que tenham uma excelente potência de produto em termos de potência, consumo de energia, durabilidade, etc., e são mais rentáveis e competitivos, o que também é indispensável como um componente popular de FCEV.
No futuro, a empresa se esforçará para realizar o desenvolvimento de uma sociedade de energia a hidrogénio na China através da promoção e popularização do FCEV,e resolver os problemas ambientais, tais como a redução das emissões de dióxido de carbono e a redução da poluição atmosférica, através da evolução contínua das medidas relacionadas, e, finalmente, alcançar uma melhor mudança na China. Contribuir para a sociedade de viagens.