(Zheng Mingqiao Liu Jie Xia Wu) No meio do verão, na Zona de Desenvolvimento Económico e Tecnológico de Wuhan,Está em curso a construção de uma base de automóveis de rede inteligente e de novas energias a nível nacionalO repórter recentemente tentou montar o ônibus não tripulado Sharing-VAN desenvolvido pela Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Não há cabine, volante, acelerador e freios,e a figura do motorista não pode ser vista no carro retangular preto e branco... Como o "carro de condução automática L4 com a tecnologia de condução de longa distância 5G na China", a Sharing-VAN está equipada com uma porta de interruptor de gesto.Uma série de "tecnologias negras", como projeções de vidro do pára-brisas, são os novos produtos da empresa Dongfeng para explorar a próxima geração de viagens inteligentes e logística inteligente..
"A nova geração de comunicações de informação, inteligência artificial, nova energia, tecnologia de novos materiais está a avançar a saltos e limites, e a indústria automóvel enfrenta uma grande mudança.A indústria automóvel chinesa enfrenta oportunidades e desafios sem precedentesOs líderes relevantes da Zona de Desenvolvimento de Wuhan disseram que a zona de desenvolvimento está promovendo carros tradicionais para "A próxima geração de carros" transformação de atualização.A pessoa responsável pela tecnologia relevante da Junfeng Motor Company tem orgulho em dizer que estamos envolvidos.
Em 1991, a fim de realizar a joint venture sino-francesa Shenlong Automobile Co., Ltd., Wuhan Development Zone começou a construção na rua Zhuankou, no sudoeste de Wuhan.O carro de combustível tradicional estava tudo acabadoHá alguns dias, a Junfeng Motor Corporation e a China Power Investment Corporation começaram juntos a discutir veículos elétricos puros "inteligentes, profissionais e padrão" no Shenlong Technology Center.
"Eu prefiro ter uma cama em Hankou, não quero ser uma suíte". Luo Zhifeng, de 71 anos, é um morador de Dunkou.e a "estrada de erva e lama" e os "Tenlifans dependem da cidade, e as dezenas de milhares de luzes que estão a brilhar através da noite" são um forte contraste.
Nos últimos 28 anos, a Zona de Desenvolvimento de Wuhan, como uma janela importante e campo experimental para reforma e abertura na província de Hubei,insistiu na construção de uma base industrial de fabricação avançada, que reúne sete fabricantes de automóveis, incluindo Shenlong, Dongfeng Honda, Dongfeng Passenger Vehicle e Dongfeng Renault, bem como Valeo e Gee.Mais de 500 fabricantes de peças de automóveis de renome mundial, como Trak e Natiefu, tornaram-se bem conhecidas capitais chinesas e estrangeiras de carros, empurrando Wuhan para a era de carros da era do aço.054 milhões de veículos completosDongfeng Honda também se tornou a primeira empresa individual em Wuhan com um valor de produção de mais de 100 bilhões de yuans.
Nos últimos anos, com as enormes mudanças na indústria automóvel global, os "carros" também sentiram a pressão.A Zona de Desenvolvimento de Wuhan propôs iniciar uma nova rodada de empreendedorismo e promover a transformação e atualização da indústria automotiva.
Desde 2016, os países da UE assumiram a liderança na proposta de novos veículos a combustível.Ao mesmo tempo, algumas empresas transfronteiriças estão fortemente envolvidas na rede inteligente da indústria automotiva.e Wuhan deve concentrar-se no desenvolvimento da indústria automóvel, especialmente para aproveitar as oportunidades de desenvolvimento das novas energias e das redes inteligentes que representam a direcção futura.
No futuro, o que a Zona de Desenvolvimento de Wuhan vai continuar a liderar o desenvolvimento da economia real?Acelerar a transformação e a modernização das indústrias pilares existentes, e apoiar a promoção da transformação tecnológica das empresas; por outro lado, concentrar-se no cultivo de nova energia cinética e fazer um bom trabalho no desenvolvimento de veículos de nova geração,Robôs, aviação geral e outras indústrias estratégicas emergentes para criar "carros" de classe mundial".
Uma dura batalha para conquistar o "alto terreno" do desenvolvimento da indústria automotiva com "Chi-Higa Point" tocou o chifre da carga.
O "círculo de amigos" dos carros inteligentes foi ampliado
Em Novembro de 2016, the Ministry of Industry and Information Technology and the Hubei Provincial Government signed a cooperation framework agreement on “Smart Vehicle and Smart Transportation Application Demonstration Based on Broadband Mobile Internet” to clarify the construction of a national-level smart car and smart transportation application demonstration zone in Wuhan Development Zone. Internet de banda larga automóveis inteligentes, investigação de estratégias de desenvolvimento de transportes inteligentes, construção de projectos de demonstração de aplicações, construção de ecossistemas industriais;Junfeng Motor registrado na zona de desenvolvimento deve contribuir para isso.
O repórter viu na recém-construída Base Nacional de Automóveis de Nova Energia e Rede Inteligente que a primeira fase do projeto de fundação de pilhas de estradas do local de teste fechado foi concluída.De acordo com a parte de construção, a base inclui um campo de ensaio fechado de dois quilómetros quadrados, uma zona de demonstração de veículos inteligentes em rede de 90 quilómetros quadrados,e uma série de parques industriais de inovação automotiva de novas energias e de redes inteligentes.
Atualmente, a base atraiu mais de 30 empresas de pesquisa e desenvolvimento de inteligência artificial, teste automático de condução, comunicação 5G e outras empresas relacionadas.Até 2022, será constituído um ecossistema industrial completo que abrange a próxima geração de I&D e design automotivo, fabricação de terminais inteligentes e operação de plataformas de transporte inteligentes,e um centro de inovação em automóveis com nova energia e rede inteligente com influência global será construído.
Ao mesmo tempo, as empresas automóveis da Zona de Desenvolvimento de Wuhan representadas pela empresa Dongfeng também estão acelerando a transformação e a atualização da indústria automóvel tradicional.A pessoa competente responsável pela empresa Dongfeng apresentou que a Dongfeng New Energy No.. 1 Parque, que investiu quase 10 bilhões de yuans, foi colocado em operação na zona de desenvolvimento e está gradualmente formando 800.000 conjuntos de sistemas de controle eletrônico e 200,000 unidades de capacidade de produção de sistemas de bateriasNo 2 Park está em construção. A capacidade de fabricação de 2 milhões de conjuntos de vários motores elétricos e células de combustível será formada.A Dongfeng colocou mais de 10 novos produtos energéticos no mercado., tais como Dongfeng Fengshen e Dongfeng Junfeng, e planeia lançar 75 novos produtos de automóveis de energia nos próximos cinco anos.
Em termos de veículos inteligentes conectados em rede, a empresa Dongfeng está acelerando o desenvolvimento e verificação de veículos sem motorista, lançando o Dongfeng Fengshen AX7 Autopilot 2.0 e Dongfeng 5G protótipos de condução autónoma"Em outubro deste ano, os 7o Jogos Militares Mundiais serão realizados em Wuhan.A pesquisa e desenvolvimento da Dongfeng de uma variedade de veículos inteligentes de nova energia fornecerão serviçosZhou Jianguang, vice-diretor do Centro de Tecnologia Dongfeng disse aos repórteres.
Dois caminhões pesados com mais de dez metros de comprimento e uma carga de várias dezenas de toneladas são conduzidos automaticamente na estrada.e o carro traseiro reproduz diretamente os primeiros movimentos do carroHá alguns dias, a empresa iniciante de condução automática Wuhan Huanyu Zhixing Technology Co., Ltd.Desenvolveu uma tecnologia de formação não tripulada pesada e foi testada com sucesso na estradaO investigador e desenvolvedor do projeto, Zhang Pin, disse que o teste foi bem sucedido, o que indica que a tecnologia de condução automática "tem o nível líder doméstico","a formação de camiões pesados realiza a condução automática, além de liberar as mãos e os pés do condutor, pode também reduzir os 10% a 14%.O consumo de combustível é adequado para ambientes fechados como portos e ambientes semi-fechados como rodovias.
Para construir carros inteligentes, devemos passar de operações individuais para operações em grupo e tomar a estrada dos aglomerados industriais.que reuniram várias indústrias emergentesEntre eles, o Vale da Inovação do Lago Nantaizi é uma plataforma de serviços de inovação pública criada por Wuhan para a tecnologia de fabricação digital Industrial 4.0.O parque concentra-se no desenvolvimento de design inteligenteO programa de investigação e desenvolvimento, que tem como objectivo promover o desenvolvimento de tecnologias de informação e de comunicação, tem atraído dezenas de instituições de investigação e desenvolvimento relacionadas com o big data, a tecnologia de informação e de comunicação, a tecnologia de informação e de comunicação e a tecnologia de informação.Nova energia e rede inteligente.
A ascensão de "carros" de classe mundial
A Zona de Desenvolvimento de Wuhan vai focar em empresas-chave, tecnologias-chave e talentos, e introduzir as melhores políticas, fornecer os melhores serviços e criar o melhor ambiente.Os líderes relevantes disseram que se esforçarão para transformar a zona de desenvolvimento num líder nacional e mundial em 10 anos.- Projeto e fabricação de R & D automotivo de primeira classe, definição de padrões da indústria, testes e inspeção de produtos, base industrial de serviços pós-comercialização,"Carro de próxima geração +" novo modelo de negócio, novo modelo, importante fonte de novo consumo, capital da indústria automóvel de próxima geração, tecnologia de núcleo empresarial líder e talentos inovadores se reúnem nas terras altas.
A Zona de Desenvolvimento de Wuhan criou um fundo de orientação para o desenvolvimento da indústria automóvel de próxima geração, recrutando e atraindo esforços fortes,e focado na introdução de novas empresas de automóveis financiadas pelo estrangeiroNo momento, cerca de 30 projectos, incluindo o Centro de Tecnologia de Assistência à Condução da Valeo, estão a ser desenvolvidos em todo o mundo.Geely bilhões café eletrônica automóvel e Nandou Liuxing foram colocados em operaçãoO projeto Geely High-End Vehicle e Dongfeng Nissan Yunfeng terão capacidade de produção de veículos de nova energia após serem colocados em produção. .
- O esquema da cadeia da indústria de veículos elétricos.Dongfeng Renault também está prestes a lançar uma variedade de carros elétricosAs empresas de peças e componentes relacionados com veículos de nova energia estão gradualmente a entrar na produção e na produção, e mais de 7.000 pilhas de carregamento foram construídas no distrito.
-- Construindo uma cadeia industrial de pilhas de combustível de hidrogénio.Cultivar a introdução do automóvel de passageiros de célula de combustível a hidrogénio da Dongfeng, Zhongyu Power, ações Xiongyi, National Hydrogen Energy e outros projectos industriais representativos.e o primeiro método de aprovação e supervisão da estação de hidrogenação do país foi introduzido para construir uma estação fixa de reabastecimento de hidrogénioDuas outras estações de abastecimento de hidrogénio também estavam em construção.
"Ao desenvolver a nova energia e a indústria automóvel inteligente em rede, precisamos de mais design de alto nível para resolver avanços técnicos e questões de custo-benefício." Na opinião do Acadêmico Zhong Zhihua, vice-presidente da Academia Chinesa de Engenharia, o principal problema dos veículos de nova energia é "três poderes". (bateria, acionamento elétrico, controle eletrônico) os custos do sistema são elevados,Os subsídios não são sustentáveisÉ recomendável implementar o "sete novos", ou seja, a forma de ligar novos materiais, novas estruturas, novos processos, novas funções, novos equipamentos,novas energias e novos modelos.
"A indústria automóvel enfrenta uma 'grande mudança em cem anos', elétrica, inteligente, conectada em rede, leve e compartilhada, tornando-se a tendência de desenvolvimento dos 'carros da próxima geração'." Temos de enfrentar inabalável mente a revolução tecnológica e a transformação industrial. 'Shuangfeng' sobrepostos, inabalável construir um cluster de classe mundial indústria automotiva de trilhões. "
Junyi nasceu e é popular no mundo, Junfeng Motor continuará a fazer uma contribuição modesta para a zona de desenvolvimento de Wuhan Development Zone.
"A nova geração de comunicações de informação, inteligência artificial, nova energia, tecnologia de novos materiais está a avançar a saltos e limites, e a indústria automóvel enfrenta uma grande mudança.A indústria automóvel chinesa enfrenta oportunidades e desafios sem precedentesOs líderes relevantes da Zona de Desenvolvimento de Wuhan disseram que a zona de desenvolvimento está promovendo carros tradicionais para "A próxima geração de carros" transformação de atualização.A pessoa responsável pela tecnologia relevante da Junfeng Motor Company tem orgulho em dizer que estamos envolvidos.
Em 1991, a fim de realizar a joint venture sino-francesa Shenlong Automobile Co., Ltd., Wuhan Development Zone começou a construção na rua Zhuankou, no sudoeste de Wuhan.O carro de combustível tradicional estava tudo acabadoHá alguns dias, a Junfeng Motor Corporation e a China Power Investment Corporation começaram juntos a discutir veículos elétricos puros "inteligentes, profissionais e padrão" no Shenlong Technology Center.
"Eu prefiro ter uma cama em Hankou, não quero ser uma suíte". Luo Zhifeng, de 71 anos, é um morador de Dunkou.e a "estrada de erva e lama" e os "Tenlifans dependem da cidade, e as dezenas de milhares de luzes que estão a brilhar através da noite" são um forte contraste.
Nos últimos 28 anos, a Zona de Desenvolvimento de Wuhan, como uma janela importante e campo experimental para reforma e abertura na província de Hubei,insistiu na construção de uma base industrial de fabricação avançada, que reúne sete fabricantes de automóveis, incluindo Shenlong, Dongfeng Honda, Dongfeng Passenger Vehicle e Dongfeng Renault, bem como Valeo e Gee.Mais de 500 fabricantes de peças de automóveis de renome mundial, como Trak e Natiefu, tornaram-se bem conhecidas capitais chinesas e estrangeiras de carros, empurrando Wuhan para a era de carros da era do aço.054 milhões de veículos completosDongfeng Honda também se tornou a primeira empresa individual em Wuhan com um valor de produção de mais de 100 bilhões de yuans.
Nos últimos anos, com as enormes mudanças na indústria automóvel global, os "carros" também sentiram a pressão.A Zona de Desenvolvimento de Wuhan propôs iniciar uma nova rodada de empreendedorismo e promover a transformação e atualização da indústria automotiva.
Desde 2016, os países da UE assumiram a liderança na proposta de novos veículos a combustível.Ao mesmo tempo, algumas empresas transfronteiriças estão fortemente envolvidas na rede inteligente da indústria automotiva.e Wuhan deve concentrar-se no desenvolvimento da indústria automóvel, especialmente para aproveitar as oportunidades de desenvolvimento das novas energias e das redes inteligentes que representam a direcção futura.
No futuro, o que a Zona de Desenvolvimento de Wuhan vai continuar a liderar o desenvolvimento da economia real?Acelerar a transformação e a modernização das indústrias pilares existentes, e apoiar a promoção da transformação tecnológica das empresas; por outro lado, concentrar-se no cultivo de nova energia cinética e fazer um bom trabalho no desenvolvimento de veículos de nova geração,Robôs, aviação geral e outras indústrias estratégicas emergentes para criar "carros" de classe mundial".
Uma dura batalha para conquistar o "alto terreno" do desenvolvimento da indústria automotiva com "Chi-Higa Point" tocou o chifre da carga.
O "círculo de amigos" dos carros inteligentes foi ampliado
Em Novembro de 2016, the Ministry of Industry and Information Technology and the Hubei Provincial Government signed a cooperation framework agreement on “Smart Vehicle and Smart Transportation Application Demonstration Based on Broadband Mobile Internet” to clarify the construction of a national-level smart car and smart transportation application demonstration zone in Wuhan Development Zone. Internet de banda larga automóveis inteligentes, investigação de estratégias de desenvolvimento de transportes inteligentes, construção de projectos de demonstração de aplicações, construção de ecossistemas industriais;Junfeng Motor registrado na zona de desenvolvimento deve contribuir para isso.
O repórter viu na recém-construída Base Nacional de Automóveis de Nova Energia e Rede Inteligente que a primeira fase do projeto de fundação de pilhas de estradas do local de teste fechado foi concluída.De acordo com a parte de construção, a base inclui um campo de ensaio fechado de dois quilómetros quadrados, uma zona de demonstração de veículos inteligentes em rede de 90 quilómetros quadrados,e uma série de parques industriais de inovação automotiva de novas energias e de redes inteligentes.
Atualmente, a base atraiu mais de 30 empresas de pesquisa e desenvolvimento de inteligência artificial, teste automático de condução, comunicação 5G e outras empresas relacionadas.Até 2022, será constituído um ecossistema industrial completo que abrange a próxima geração de I&D e design automotivo, fabricação de terminais inteligentes e operação de plataformas de transporte inteligentes,e um centro de inovação em automóveis com nova energia e rede inteligente com influência global será construído.
Ao mesmo tempo, as empresas automóveis da Zona de Desenvolvimento de Wuhan representadas pela empresa Dongfeng também estão acelerando a transformação e a atualização da indústria automóvel tradicional.A pessoa competente responsável pela empresa Dongfeng apresentou que a Dongfeng New Energy No.. 1 Parque, que investiu quase 10 bilhões de yuans, foi colocado em operação na zona de desenvolvimento e está gradualmente formando 800.000 conjuntos de sistemas de controle eletrônico e 200,000 unidades de capacidade de produção de sistemas de bateriasNo 2 Park está em construção. A capacidade de fabricação de 2 milhões de conjuntos de vários motores elétricos e células de combustível será formada.A Dongfeng colocou mais de 10 novos produtos energéticos no mercado., tais como Dongfeng Fengshen e Dongfeng Junfeng, e planeia lançar 75 novos produtos de automóveis de energia nos próximos cinco anos.
Em termos de veículos inteligentes conectados em rede, a empresa Dongfeng está acelerando o desenvolvimento e verificação de veículos sem motorista, lançando o Dongfeng Fengshen AX7 Autopilot 2.0 e Dongfeng 5G protótipos de condução autónoma"Em outubro deste ano, os 7o Jogos Militares Mundiais serão realizados em Wuhan.A pesquisa e desenvolvimento da Dongfeng de uma variedade de veículos inteligentes de nova energia fornecerão serviçosZhou Jianguang, vice-diretor do Centro de Tecnologia Dongfeng disse aos repórteres.
Dois caminhões pesados com mais de dez metros de comprimento e uma carga de várias dezenas de toneladas são conduzidos automaticamente na estrada.e o carro traseiro reproduz diretamente os primeiros movimentos do carroHá alguns dias, a empresa iniciante de condução automática Wuhan Huanyu Zhixing Technology Co., Ltd.Desenvolveu uma tecnologia de formação não tripulada pesada e foi testada com sucesso na estradaO investigador e desenvolvedor do projeto, Zhang Pin, disse que o teste foi bem sucedido, o que indica que a tecnologia de condução automática "tem o nível líder doméstico","a formação de camiões pesados realiza a condução automática, além de liberar as mãos e os pés do condutor, pode também reduzir os 10% a 14%.O consumo de combustível é adequado para ambientes fechados como portos e ambientes semi-fechados como rodovias.
Para construir carros inteligentes, devemos passar de operações individuais para operações em grupo e tomar a estrada dos aglomerados industriais.que reuniram várias indústrias emergentesEntre eles, o Vale da Inovação do Lago Nantaizi é uma plataforma de serviços de inovação pública criada por Wuhan para a tecnologia de fabricação digital Industrial 4.0.O parque concentra-se no desenvolvimento de design inteligenteO programa de investigação e desenvolvimento, que tem como objectivo promover o desenvolvimento de tecnologias de informação e de comunicação, tem atraído dezenas de instituições de investigação e desenvolvimento relacionadas com o big data, a tecnologia de informação e de comunicação, a tecnologia de informação e de comunicação e a tecnologia de informação.Nova energia e rede inteligente.
A ascensão de "carros" de classe mundial
A Zona de Desenvolvimento de Wuhan vai focar em empresas-chave, tecnologias-chave e talentos, e introduzir as melhores políticas, fornecer os melhores serviços e criar o melhor ambiente.Os líderes relevantes disseram que se esforçarão para transformar a zona de desenvolvimento num líder nacional e mundial em 10 anos.- Projeto e fabricação de R & D automotivo de primeira classe, definição de padrões da indústria, testes e inspeção de produtos, base industrial de serviços pós-comercialização,"Carro de próxima geração +" novo modelo de negócio, novo modelo, importante fonte de novo consumo, capital da indústria automóvel de próxima geração, tecnologia de núcleo empresarial líder e talentos inovadores se reúnem nas terras altas.
A Zona de Desenvolvimento de Wuhan criou um fundo de orientação para o desenvolvimento da indústria automóvel de próxima geração, recrutando e atraindo esforços fortes,e focado na introdução de novas empresas de automóveis financiadas pelo estrangeiroNo momento, cerca de 30 projectos, incluindo o Centro de Tecnologia de Assistência à Condução da Valeo, estão a ser desenvolvidos em todo o mundo.Geely bilhões café eletrônica automóvel e Nandou Liuxing foram colocados em operaçãoO projeto Geely High-End Vehicle e Dongfeng Nissan Yunfeng terão capacidade de produção de veículos de nova energia após serem colocados em produção. .
- O esquema da cadeia da indústria de veículos elétricos.Dongfeng Renault também está prestes a lançar uma variedade de carros elétricosAs empresas de peças e componentes relacionados com veículos de nova energia estão gradualmente a entrar na produção e na produção, e mais de 7.000 pilhas de carregamento foram construídas no distrito.
-- Construindo uma cadeia industrial de pilhas de combustível de hidrogénio.Cultivar a introdução do automóvel de passageiros de célula de combustível a hidrogénio da Dongfeng, Zhongyu Power, ações Xiongyi, National Hydrogen Energy e outros projectos industriais representativos.e o primeiro método de aprovação e supervisão da estação de hidrogenação do país foi introduzido para construir uma estação fixa de reabastecimento de hidrogénioDuas outras estações de abastecimento de hidrogénio também estavam em construção.
"Ao desenvolver a nova energia e a indústria automóvel inteligente em rede, precisamos de mais design de alto nível para resolver avanços técnicos e questões de custo-benefício." Na opinião do Acadêmico Zhong Zhihua, vice-presidente da Academia Chinesa de Engenharia, o principal problema dos veículos de nova energia é "três poderes". (bateria, acionamento elétrico, controle eletrônico) os custos do sistema são elevados,Os subsídios não são sustentáveisÉ recomendável implementar o "sete novos", ou seja, a forma de ligar novos materiais, novas estruturas, novos processos, novas funções, novos equipamentos,novas energias e novos modelos.
"A indústria automóvel enfrenta uma 'grande mudança em cem anos', elétrica, inteligente, conectada em rede, leve e compartilhada, tornando-se a tendência de desenvolvimento dos 'carros da próxima geração'." Temos de enfrentar inabalável mente a revolução tecnológica e a transformação industrial. 'Shuangfeng' sobrepostos, inabalável construir um cluster de classe mundial indústria automotiva de trilhões. "
Junyi nasceu e é popular no mundo, Junfeng Motor continuará a fazer uma contribuição modesta para a zona de desenvolvimento de Wuhan Development Zone.