(Este site Wuhan News): Em 5 de novembro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou o anúncio "Catalho de Modelos Recomendados de Promoção e Aplicação de Veículos de Nova Energia (11o lote em 2018) ".Este lote de catálogos inclui 161 modelos de 76 empresas.A Dongfeng possui 14 modelos, incluindo automóveis de passageiros, veículos comerciais e veículos especiais.
Entre eles, há 3 veículos de passageiros da Dongfeng, provenientes da Dongfeng Fengshen, da Dongfeng Fukang e da Dongfeng Xiaokang.Vale ressaltar que o Fengshen DFM7000G1F7BEV é um automóvel elétrico puro com uma autonomia de cruzeiro de 508 quilómetros.O carro elétrico puro da marca Fukang DFM7000G1F6PBEV tem uma autonomia de cruzeiro de 401 quilômetros.
De acordo com as informações sobre os parâmetros, em termos de potência, o automóvel elétrico puro Fengshen DFM7000G1F7BEV está equipado com um motor síncrono de ímã permanente.A densidade de energia do sistema de baterias é de 170 Watt/hora/kg, a velocidade máxima é de 150 km/h e o consumo de energia de 100 km em condições de trabalho é de 12.80.em kWh.O sedã elétrico puro Fukang DFM7000G1F6PBEV também está equipado com um motor síncrono de ímã permanente com uma velocidade máxima de 150 km / h e um consumo de energia de 13.80 kWh por 100 km em condições de trabalho.
No contexto da mudança climática global, a baixa carbonização tornou-se a tendência geral da economia mundial e o desenvolvimento de novas energias tornou-se a estratégia nacional da China.Sob a influência destes factores, a produção e as vendas de veículos de energia nova continuaram a crescer rapidamente, o nível tecnológico das empresas melhorou significativamente,e o reconhecimento social continuou a expandir-se.No entanto, a indústria dos automóveis de novas energias enfrenta ainda enormes riscos e desafios.Atualmente, os veículos de energia nova entraram na era pós-subvenção e, com a diminuição dos subsídios, as empresas aumentarão a sua pressão.Neste caso, a competitividade fundamental consiste em produzir produtos de alta qualidade com novos métodos técnicos e novos meios técnicos para satisfazer as necessidades dos utilizadores.
A empresa Dongfeng promoveu ativamente o plano 583 para capturar as alturas de comando dos veículos de nova energia.Os preços dos combustíveis e das células de combustível continuaram a acelerarO projecto de industrialização "Três eléctricos" foi implementado e os recursos essenciais, como o controlo electrónico e o motor, foram controlados.Foram realizados novos progressos; a inovação dos modelos de negócio continua a avançar.
Entre eles, há 3 veículos de passageiros da Dongfeng, provenientes da Dongfeng Fengshen, da Dongfeng Fukang e da Dongfeng Xiaokang.Vale ressaltar que o Fengshen DFM7000G1F7BEV é um automóvel elétrico puro com uma autonomia de cruzeiro de 508 quilómetros.O carro elétrico puro da marca Fukang DFM7000G1F6PBEV tem uma autonomia de cruzeiro de 401 quilômetros.
De acordo com as informações sobre os parâmetros, em termos de potência, o automóvel elétrico puro Fengshen DFM7000G1F7BEV está equipado com um motor síncrono de ímã permanente.A densidade de energia do sistema de baterias é de 170 Watt/hora/kg, a velocidade máxima é de 150 km/h e o consumo de energia de 100 km em condições de trabalho é de 12.80.em kWh.O sedã elétrico puro Fukang DFM7000G1F6PBEV também está equipado com um motor síncrono de ímã permanente com uma velocidade máxima de 150 km / h e um consumo de energia de 13.80 kWh por 100 km em condições de trabalho.
No contexto da mudança climática global, a baixa carbonização tornou-se a tendência geral da economia mundial e o desenvolvimento de novas energias tornou-se a estratégia nacional da China.Sob a influência destes factores, a produção e as vendas de veículos de energia nova continuaram a crescer rapidamente, o nível tecnológico das empresas melhorou significativamente,e o reconhecimento social continuou a expandir-se.No entanto, a indústria dos automóveis de novas energias enfrenta ainda enormes riscos e desafios.Atualmente, os veículos de energia nova entraram na era pós-subvenção e, com a diminuição dos subsídios, as empresas aumentarão a sua pressão.Neste caso, a competitividade fundamental consiste em produzir produtos de alta qualidade com novos métodos técnicos e novos meios técnicos para satisfazer as necessidades dos utilizadores.
A empresa Dongfeng promoveu ativamente o plano 583 para capturar as alturas de comando dos veículos de nova energia.Os preços dos combustíveis e das células de combustível continuaram a acelerarO projecto de industrialização "Três eléctricos" foi implementado e os recursos essenciais, como o controlo electrónico e o motor, foram controlados.Foram realizados novos progressos; a inovação dos modelos de negócio continua a avançar.