Como uma das principais empresas com marcas independentes, o Dongfeng Motor Group anunciou oficialmente sua nova marca de alta energia Lantu em 2020.O primeiro modelo produzido em série sob a marca Lantu, será oficialmente entregue no terceiro trimestre de 2021. À medida que o tempo de lançamento se aproxima, os detalhes técnicos detalhados do Lantu FREE também foram oficialmente divulgados.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Recentemente, a Lantu Motors realizou uma reunião de partilha de tecnologia de segurança de baterias de iões de lítio,que mostrou ao público pela primeira vez a tecnologia de segurança e as informações de teste de segurança das baterias Lantu FREE (versão puramente elétrica), estrutura da carroceria e sistemas eléctricos.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
A versão elétrica pura do Lantu FREE adota uma bateria de iões de lítio ternar, as suas características físicas têm as características de alta densidade de energia,bom desempenho a baixas temperaturas e boas características de taxaNo entanto, devido à elevada actividade eletroquímica das baterias ternárias de íons de lítio, em comparação com as baterias de lítio fosfato de ferro,possuem requisitos mais elevados de protecção da segurança e de gestão térmicaPara alcançar um equilíbrio entre alto desempenho e alta segurança, a tecnologia de baterias e a investigação e desenvolvimento tem grandes desafios e é reconhecido como um ponto de dor na indústria.
Para superar este problema da indústria, a Lantu investiu enormes esforços de investigação e desenvolvimento na segurança das baterias e dos sistemas eléctricos,e alcançou três grandes vantagens técnicas na produção em massa de baterias, incluindo a tecnologia de "muro de isolamento tridimensional" e o BMS original de monitorização da segurança da bateria e modelo de alerta precoce e programa PACK de alta segurança da bateria.
Tecnologia de parede de isolamento tridimensional.
Como todos sabemos, o interior da bateria de energia é composto por um grande número de células.A fuga térmica de uma única célula de bateria é susceptível de se espalhar para as células de bateria vizinhas, causando uma reação em cadeia, fazendo com que toda a bateria fume ou até pegue fogo e explode.O pacote de baterias da Lantu FREE utiliza a primeira tecnologia de "muro de isolamento tridimensional" da indústria.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Quando uma célula de bateria está fora de controle térmico, a "parede de isolamento tridimensional" pode garantir que a energia liberada por ela seja minimizada, evitando outras células ao seu redor,e, assim, evitar a fuga térmica no sistema de bateriaNo topo da célula da bateria,Uma camada adicional de isolamento térmico e retardador de chamas resistente a altas temperaturas superiores a 1000 °C é também instalada para proteger rigorosamente a segurança do habitáculo..
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Por outro lado, a camada protetora de isolamento térmico e retardador de chamas deve também ter em conta a dissipação térmica da bateria.que apresentam vantagens inerentes em termos de desempenho de dissipação de calorSimultaneamente, o fundo de cada célula de bateria está em contacto com um sistema de arrefecimento líquido de elevada eficiência para manter uma capacidade de dissipação de calor estável da bateria.
- Solução PACK de bateria de alta segurança
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
De facto, quer se trate de um veículo de nova energia ou de um veículo a combustível tradicional, a estrutura de segurança da carroçaria do veículo é uma tecnologia muito importante.As tecnologias de estrutura básica comuns são a estrutura de absorção de energia da parte dianteira e traseira razoável da carroceria e a estrutura rígida do habitáculo.Contudo, em comparação com os veículos a combustível tradicional, a maior ameaça ao sistema de baterias dos veículos a energia nova provém geralmente do lado da carroceria.
Por conseguinte, a estrutura do pilar B do Lantu FREE utiliza o processo TRB de aço de ultra-alta resistência de 1500 Mpa; na posição do limiar da porta,Estrutura de duas camadas 1500MPa, é utilizado aço ultra-alto-resistente formado a quenteDentro das portas da frente e traseira, 2000MPa de aço em forma quente, vigas anti-colisão.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Dentro da bateria, através da estrutura tridimensional horizontal e vertical entrelaçada que penetra toda a bateria,A energia de colisão do exterior é totalmente decomposta e absorvida., e as baterias internas são protegidas da força de colisão.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Como "última linha de defesa", o pacote de baterias da Lantu FREE usa células cilíndricas com cascas de liga de alumínio, e ambos os polos estão equipados com válvulas à prova de explosão.Quando o impacto entra na bateria e causa um curto-circuito do circuito de alta tensão, a bateria é bipolar e seguro duplo Abrir para garantir que a bateria não pegue fogo ou explodir.
- O modelo original de vigilância e alerta precoce da segurança da bateria do BMS Cloud Guard
Além das tecnologias de segurança ativa e passiva a nível de hardware, a Lantu FREE também inovou a nível de software.O BMS desempenha um papel decisivo no desempenho da bateria, gestão térmica e carga e descarga, o que naturalmente inclui também o desempenho de segurança.
Com base no aviso de temperatura e voltagem original, a Lantu FREE construiu um modelo preciso de vigilância e aviso de segurança de bateria.A utilização dos recursos naturais é baseada em diferentes cenários de utilização (tais como planícies e montanhas)., temperatura e umidade norte e sul, diferença de temperatura diurna e noturna de altitude alta e baixa, etc.), acompanhando cada um dos dados de utilização do carrinho e de cada bateria.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
O sistema compara a grande base de dados em nuvem com os dados de monitoramento para realizar diagnóstico, alerta precoce e monitoramento da vida útil da bateria.Quando o sistema constata que os dados de monitorização da bateria são anormais, ele irá empurrar o APP nuvem e sistema de alerta precoce do veículo para dar um alerta precoce para o utilizador.O sistema utiliza sensores de detecção de temperatura de alta sensibilidade para monitorizar a temperatura de cada bateria em tempo real.Com a ajuda de um sistema de arrefecimento líquido de elevada eficiência, a bateria está sempre numa gama de temperaturas de elevada eficiência, independentemente do inverno e do verão.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Anteriormente, a Lantu FREE passou no teste de segurança da bateria de energia do Centro de Automóveis da China.A bateria "sem fumo", sem incêndio, sem explosão". Através de uma série de projetos abrangentes de proteção de segurança e aplicação técnica,O pacote de baterias transportado pela Lantu FREE realiza a primeira bateria de lítio ternária na China que alcançou resultados "sem fumaça".
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
No ensaio de difusão térmica realizado pelo Instituto de Investigação do Automóvel da China, em conformidade com os requisitos da nova norma nacional,O pacote de baterias utilizado pela Lantu FREE iniciou o teste sob 100% estado SoC e temperatura normal de funcionamentoUma determinada célula de bateria do pacote de baterias passou o teste.
Cinco minutos após o ensaio ter desencadeado a fuga térmica, o sistema de baterias do Lantu FREE não apresentou fumaça, incêndio ou explosão (requisito da norma nacional: nenhum incêndio em 5 minutos);durante o ensaio, a temperatura máxima alcançada pela célula da bateria foi de cerca de 300°C. Após 10 minutos, a temperatura cai para 50°C; toda a casca da bateria está intacta.apenas a célula de ensaio está danificada, e as células circundantes não são afectadas; a bateria após o ensaio é deixada em pé para observação durante 50 dias e mantém ainda o estado "sem fumo, sem fogo, sem explosão".
Resumo do texto completo O primeiro passo para um estabelecimento bem sucedido de normas de segurança rigorosas
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
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Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Recentemente, a Lantu Motors realizou uma reunião de partilha de tecnologia de segurança de baterias de iões de lítio,que mostrou ao público pela primeira vez a tecnologia de segurança e as informações de teste de segurança das baterias Lantu FREE (versão puramente elétrica), estrutura da carroceria e sistemas eléctricos.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
A versão elétrica pura do Lantu FREE adota uma bateria de iões de lítio ternar, as suas características físicas têm as características de alta densidade de energia,bom desempenho a baixas temperaturas e boas características de taxaNo entanto, devido à elevada actividade eletroquímica das baterias ternárias de íons de lítio, em comparação com as baterias de lítio fosfato de ferro,possuem requisitos mais elevados de protecção da segurança e de gestão térmicaPara alcançar um equilíbrio entre alto desempenho e alta segurança, a tecnologia de baterias e a investigação e desenvolvimento tem grandes desafios e é reconhecido como um ponto de dor na indústria.
Para superar este problema da indústria, a Lantu investiu enormes esforços de investigação e desenvolvimento na segurança das baterias e dos sistemas eléctricos,e alcançou três grandes vantagens técnicas na produção em massa de baterias, incluindo a tecnologia de "muro de isolamento tridimensional" e o BMS original de monitorização da segurança da bateria e modelo de alerta precoce e programa PACK de alta segurança da bateria.
Tecnologia de parede de isolamento tridimensional.
Como todos sabemos, o interior da bateria de energia é composto por um grande número de células.A fuga térmica de uma única célula de bateria é susceptível de se espalhar para as células de bateria vizinhas, causando uma reação em cadeia, fazendo com que toda a bateria fume ou até pegue fogo e explode.O pacote de baterias da Lantu FREE utiliza a primeira tecnologia de "muro de isolamento tridimensional" da indústria.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Quando uma célula de bateria está fora de controle térmico, a "parede de isolamento tridimensional" pode garantir que a energia liberada por ela seja minimizada, evitando outras células ao seu redor,e, assim, evitar a fuga térmica no sistema de bateriaNo topo da célula da bateria,Uma camada adicional de isolamento térmico e retardador de chamas resistente a altas temperaturas superiores a 1000 °C é também instalada para proteger rigorosamente a segurança do habitáculo..
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Por outro lado, a camada protetora de isolamento térmico e retardador de chamas deve também ter em conta a dissipação térmica da bateria.que apresentam vantagens inerentes em termos de desempenho de dissipação de calorSimultaneamente, o fundo de cada célula de bateria está em contacto com um sistema de arrefecimento líquido de elevada eficiência para manter uma capacidade de dissipação de calor estável da bateria.
- Solução PACK de bateria de alta segurança
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
De facto, quer se trate de um veículo de nova energia ou de um veículo a combustível tradicional, a estrutura de segurança da carroçaria do veículo é uma tecnologia muito importante.As tecnologias de estrutura básica comuns são a estrutura de absorção de energia da parte dianteira e traseira razoável da carroceria e a estrutura rígida do habitáculo.Contudo, em comparação com os veículos a combustível tradicional, a maior ameaça ao sistema de baterias dos veículos a energia nova provém geralmente do lado da carroceria.
Por conseguinte, a estrutura do pilar B do Lantu FREE utiliza o processo TRB de aço de ultra-alta resistência de 1500 Mpa; na posição do limiar da porta,Estrutura de duas camadas 1500MPa, é utilizado aço ultra-alto-resistente formado a quenteDentro das portas da frente e traseira, 2000MPa de aço em forma quente, vigas anti-colisão.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Dentro da bateria, através da estrutura tridimensional horizontal e vertical entrelaçada que penetra toda a bateria,A energia de colisão do exterior é totalmente decomposta e absorvida., e as baterias internas são protegidas da força de colisão.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Como "última linha de defesa", o pacote de baterias da Lantu FREE usa células cilíndricas com cascas de liga de alumínio, e ambos os polos estão equipados com válvulas à prova de explosão.Quando o impacto entra na bateria e causa um curto-circuito do circuito de alta tensão, a bateria é bipolar e seguro duplo Abrir para garantir que a bateria não pegue fogo ou explodir.
- O modelo original de vigilância e alerta precoce da segurança da bateria do BMS Cloud Guard
Além das tecnologias de segurança ativa e passiva a nível de hardware, a Lantu FREE também inovou a nível de software.O BMS desempenha um papel decisivo no desempenho da bateria, gestão térmica e carga e descarga, o que naturalmente inclui também o desempenho de segurança.
Com base no aviso de temperatura e voltagem original, a Lantu FREE construiu um modelo preciso de vigilância e aviso de segurança de bateria.A utilização dos recursos naturais é baseada em diferentes cenários de utilização (tais como planícies e montanhas)., temperatura e umidade norte e sul, diferença de temperatura diurna e noturna de altitude alta e baixa, etc.), acompanhando cada um dos dados de utilização do carrinho e de cada bateria.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
O sistema compara a grande base de dados em nuvem com os dados de monitoramento para realizar diagnóstico, alerta precoce e monitoramento da vida útil da bateria.Quando o sistema constata que os dados de monitorização da bateria são anormais, ele irá empurrar o APP nuvem e sistema de alerta precoce do veículo para dar um alerta precoce para o utilizador.O sistema utiliza sensores de detecção de temperatura de alta sensibilidade para monitorizar a temperatura de cada bateria em tempo real.Com a ajuda de um sistema de arrefecimento líquido de elevada eficiência, a bateria está sempre numa gama de temperaturas de elevada eficiência, independentemente do inverno e do verão.
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
Anteriormente, a Lantu FREE passou no teste de segurança da bateria de energia do Centro de Automóveis da China.A bateria "sem fumo", sem incêndio, sem explosão". Através de uma série de projetos abrangentes de proteção de segurança e aplicação técnica,O pacote de baterias transportado pela Lantu FREE realiza a primeira bateria de lítio ternária na China que alcançou resultados "sem fumaça".
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
No ensaio de difusão térmica realizado pelo Instituto de Investigação do Automóvel da China, em conformidade com os requisitos da nova norma nacional,O pacote de baterias utilizado pela Lantu FREE iniciou o teste sob 100% estado SoC e temperatura normal de funcionamentoUma determinada célula de bateria do pacote de baterias passou o teste.
Cinco minutos após o ensaio ter desencadeado a fuga térmica, o sistema de baterias do Lantu FREE não apresentou fumaça, incêndio ou explosão (requisito da norma nacional: nenhum incêndio em 5 minutos);durante o ensaio, a temperatura máxima alcançada pela célula da bateria foi de cerca de 300°C. Após 10 minutos, a temperatura cai para 50°C; toda a casca da bateria está intacta.apenas a célula de ensaio está danificada, e as células circundantes não são afectadas; a bateria após o ensaio é deixada em pé para observação durante 50 dias e mantém ainda o estado "sem fumo, sem fogo, sem explosão".
Resumo do texto completo O primeiro passo para um estabelecimento bem sucedido de normas de segurança rigorosas
Interpretação da tecnologia de segurança da bateria Lantu FREE para veículos de energia nova
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Do ponto de vista tecnológico e dos resultados dos ensaios, a bateria do Lantu FREE atingiu o nível líder do sector em termos de desempenho de segurança.Como o primeiro modelo de produção em massa lançado pela marca Lantu para o mercado, a tecnologia de segurança de alto padrão da Lantu FREE e os rigorosos testes de segurança lançaram uma boa base para o seu sucesso no mercado.A segurança dos produtos automóveis tem sido sempre a área que mais preocupa os utilizadoresAtravés deste compartilhamento de tecnologia, os avanços e as conquistas da Lantu FREE no campo da tecnologia de segurança de baterias também nos permitem ver a esperança desta jovem marca de alta gama de energia.
