Yan Yanfeng: Carros indo para o campo não vão exagerar o consumo de carros
No final de janeiro deste ano, the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”, que coloca mais medidas para promover o consumo de automóveis em primeiro lugar e propõe "promover as zonas rurais".demonstrar plenamente a importância do automóvel no domínio do consumidor.
Em 2018, o número de carros por 1.000 pessoas na China é de cerca de 170, o que ainda é uma grande diferença em relação ao nível dos principais países desenvolvidos.O número actual de veículos dos residentes rurais é muito baixo, e muitos habitantes rurais dependem de veículos de três rodas com baixos padrões de segurança.
"Existem muitos carros no campo que não cumprem as leis e regulamentos de trânsito actuais, e a tecnologia não é adequada para o desenvolvimento da sociedade de hoje.O carro que vai para o campo só será substituído por uma tecnologia nova e velha.. Penso que é uma coisa boa. Não há problema de consumo de carros sob desconto". disse Yan Yanfeng.
Nos últimos anos, o surgimento de novos veículos movidos pela Internet causou uma pressão considerável sobre as fabricantes de automóveis tradicionais.Yan Yanfeng disse que o carro é basicamente um ciclo de substituição de consumo por dez anosA substituição é um processo cíclico, no qual o volume de vendas do automóvel será ajustado às flutuações da situação económica.regulamentações relevantes, as novas tecnologias atuais e assim por diante definitivamente mudarão.
"A indústria automóvel em si não é estática, e tem vindo a mudar com as necessidades dos consumidores e o progresso da sociedade, tais como inteligência, leveza, novas energias, partilha, etc." Yan Yanfeng disse.
Yan Yanfeng também disse que não tem medo de marcas estrangeiras entrarem no mercado chinês e tem confiança na concorrência.O nível da indústria automóvel chinesa será mais forte no futuro quando for mais aberta.
(Xiawu 6o Beijing News):
Em março em Pequim, na primavera de volta à terra, tudo é novo!
O membro do Comité Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês e presidente da Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Yan Yanfeng,disse em entrevista à mídia da First Financial e Junfeng Auto Network que a substituição de carros rurais é uma coisa boaA indústria automóvel tem vindo a acompanhar as necessidades dos consumidores, as mudanças no progresso da sociedade e o potencial de crescimento futuro do automóvel.No final de janeiro deste ano, the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”, que coloca mais medidas para promover o consumo de automóveis em primeiro lugar e propõe "promover as zonas rurais".demonstrar plenamente a importância do automóvel no domínio do consumidor.
Em 2018, o número de carros por 1.000 pessoas na China é de cerca de 170, o que ainda é uma grande diferença em relação ao nível dos principais países desenvolvidos.O número actual de veículos dos residentes rurais é muito baixo, e muitos habitantes rurais dependem de veículos de três rodas com baixos padrões de segurança.
"Existem muitos carros no campo que não cumprem as leis e regulamentos de trânsito actuais, e a tecnologia não é adequada para o desenvolvimento da sociedade de hoje.O carro que vai para o campo só será substituído por uma tecnologia nova e velha.. Penso que é uma coisa boa. Não há problema de consumo de carros sob desconto". disse Yan Yanfeng.
Nos últimos anos, o surgimento de novos veículos movidos pela Internet causou uma pressão considerável sobre as fabricantes de automóveis tradicionais.Yan Yanfeng disse que o carro é basicamente um ciclo de substituição de consumo por dez anosA substituição é um processo cíclico, no qual o volume de vendas do automóvel será ajustado às flutuações da situação económica.regulamentações relevantes, as novas tecnologias atuais e assim por diante definitivamente mudarão.
"A indústria automóvel em si não é estática, e tem vindo a mudar com as necessidades dos consumidores e o progresso da sociedade, tais como inteligência, leveza, novas energias, partilha, etc." Yan Yanfeng disse.
Yan Yanfeng também disse que não tem medo de marcas estrangeiras entrarem no mercado chinês e tem confiança na concorrência.O nível da indústria automóvel chinesa será mais forte no futuro quando for mais aberta.