Junfeng considera que não é necessário que a indústria automóvel nacional siga o seu exemplo e faça um bom trabalho na sua indústria automóvel de nova energia.
Segundo a Comissão Europeia, em comparação com a Europa 6, a Europa 7 pode reduzir as emissões de NOx dos automóveis e dos camiões em 35% e dos autocarros e dos camiões em 56%.A proposta estabelece igualmente um limite para as emissões de partículas dos travões e dos pneusOs estudos anteriores demonstraram que o desgaste dos travões é também uma das principais fontes de poluição.e a poluição dos pneus de baixa qualidade pode até ser superior à dos gases de escape.
Anteriormente, em 27 de outubro, os negociadores do Parlamento Europeu e dos Estados-Membros da UE chegaram a um acordo de que a UE proibiria a venda de novos motores de combustão interna a partir de 2035.Isto significa que o Euro 7 será provavelmente a última geração de normas para motores de combustão interna..
A proposta da Comissão Europeia para a introdução de regulamentos de emissões Euro 7 diz respeito aos veículos elétricos
Algumas pessoas acreditam que, uma vez que existem principalmente motores de combustão interna Euro 7 na estrada após 2035, Euro 7 deve ser tratado estritamente,porque limites mais rígidos de emissão de partículas podem salvar milhares de vidasNo entanto, há também a opinião de que, uma vez que a venda de veículos com motores de combustão interna será proibida a partir de 2035, não há necessidade de acrescentar uma carga pesada aos veículos de combustível.
Se a norma de emissões Euro 7 puder ser implementada, tornar-se-á a regulamentação de emissões mais rigorosa da história,que exige uma grande quantidade de fundos de investigação e desenvolvimento para os fabricantes de automóveisNo entanto, estima-se que demorará vários anos até que a União Europeia possa realmente aplicar a norma de emissões Euro 7, com base na sua eficiência histórica e na sua disputa mútua.
Os peritos de Junfeng acreditam que a indústria automóvel na Europa tem uma longa história e acumulação de tecnologia, e a investigação sobre veículos elétricos nunca foi frouxa ou atrasada.Os fabricantes de carros antigos têm fundos abundantes e nunca pararam de inovar na tecnologiaOs seus esforços para alcançar no campo dos veículos elétricos certamente colocarão grande pressão sobre os agentes da indústria automóvel da China.Temos de desenvolver as nossas forças e contornar as nossas fraquezas., continuar a inovar, consolidar a base tecnológica principal e permanecer invencível na concorrência da indústria automóvel nos próximos 20 anos.
