Deixe os olhos de Junfeng olharem para dentro.
A falta de "núcleos" fez com que a Junfeng Motor Company perdesse um grande número de encomendas desde Maio. Entre elas, o mercado interno perdeu alguns mercados; os mercados estrangeiros também foram implicados.Alguns usuários que pagaram pelo carro não conseguiram pegar o carro a tempoA data de entrega das encomendas estrangeiras também foi continuamente atrasada.
?6?8?6?8?6?8?6A falta de "core" é também um incômodo para a indústria automóvel chinesa. The May production and sales data released by the China Automobile Manufacturers Association (hereinafter referred to as the China Automobile Association) recently showed that China's automobile sales have both declined year-on-year and month-on-monthA pessoa responsável pela Associação de Automóveis da China apontou que o maior problema com a redução das vendas desta vez é o problema dos chips.Espera-se que os dados de Junho não sejam demasiado optimistas.
De acordo com as estatísticas da Associação de Automóveis da China, em maio de 2021, a produção e as vendas de automóveis da China atingiram 2.040 milhões e 2.128 milhões de veículos, uma queda de 8,7% e 5.5% mensalmente e 6Em relação ao mesmo período de 2019, a produção e as vendas aumentaram 10,3% e 11,1%, respectivamente.
?6?8?6?8?6?8?6A produção e as vendas de veículos de energia nova apresentaram melhores resultados do que o mercado automóvel global, continuando a atualizar o recorde histórico do mês.A produção e as vendas de veículos de energia nova atingiram 217A produção e as vendas de veículos exclusivamente elétricos foram de 181.000 e 179.000 unidades, respectivamente.000, um aumento de 1,8 e 1,7 vezes, respectivamente; a produção e as vendas de veículos híbridos plug-in foram de 36 000 e 39 000, respectivamente.000, um aumento de 67,8% e 1,2 vezes, respectivamente. .
Em resposta à situação de "escassez de núcleo", a Junfeng Company tem um olho para dentro, fortalece a comunicação interna com a fábrica, faz o seu melhor para atender às necessidades dos usuários, ou ajusta a estrutura do produto,Orienta os utilizadores para alcançar vendas diferenciadas, e alivia a escassez "core"; para mercados estrangeiros, Fortalecer o serviço, ajustar razoavelmente o tempo de entrega e atender às necessidades dos usuários na maior extensão possível.
?6?8?6?8?6?8De acordo com as previsões de especialistas: No que diz respeito ao desenvolvimento futuro do mercado automóvel, a Associação Chinesa de Automóveis afirmou que a operação económica da China está estavelmente reforçada e estável,que desempenha um bom papel no apoio à estabilidade do consumo de automóveisNo entanto, a recuperação da economia mundial é muito desigual, o que também trouxe certas dificuldades ao desenvolvimento da indústria automóvel.O impacto dos problemas de fornecimento de chips na produção das empresas aumentou mês a mêsO aumento acentuado dos preços das matérias-primas aumentou ainda mais a pressão sobre os custos das empresas.Continuem a ser cautelosamente otimistas.
?6?8?6?8?6?8?6?8 "O impacto do problema dos chips na produção de automóveis continua". Os especialistas apontaram que o maior problema com o declínio das vendas este mês é o problema dos chips.Estima-se que os dados de Junho não sejam demasiado optimistas.O problema da escassez de chips tem um grande impacto no segundo trimestre de 2021. Ele será aliviado até certo ponto no final do terceiro trimestre e será aliviado no quarto trimestre.Para este fim, Junfeng vai combinar a atual tendência "core", e responder rapidamente para garantir as necessidades do cliente.
?6?8?6?8?6?8?6?8 Relata-se que Yang Zhongping, vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Automóveis, apontou que a falta de?core? nos automóveis é temporária, e a indústria não precisa entrar em pânico.
?6?8?6?8?6?8?6No que diz respeito à actual situação de escassez de chips, as empresas relacionadas com chips automotivos também estão a tomar medidas.A cerimônia de assinatura do seguro de chips de automóveis patrocinada pela China Automotive Chip Industry Innovation Strategic AllianceA Comissão Europeia, com o apoio do Ministério da Indústria e da Tecnologia da Informação e do Departamento da Indústria de Equipamentos, realizou em Pequim, a primeira conferência sobre a indústria de equipamentos.Empresas de chips CLP como Huada e Beijing Junzheng participaram do evento.Foi lançado o primeiro mecanismo nacional de protecção do seguro de chips de automóveis.empresas de componentes e empresas de seguros para realizar trabalhos-piloto em seguros de chips de automóveis e subsídios aos prémios, e resolver os problemas da aplicação de chips automáticos através da abordagem "orientada para o mercado + apoio limitado do governo",e utilizar meios de seguro financeiro Compartilhar os riscos a montante e a jusante da cadeia industrial e eliminar os gargalos. (Xia Wu deste site: Relatório de Wuhan)
A falta de "núcleos" fez com que a Junfeng Motor Company perdesse um grande número de encomendas desde Maio. Entre elas, o mercado interno perdeu alguns mercados; os mercados estrangeiros também foram implicados.Alguns usuários que pagaram pelo carro não conseguiram pegar o carro a tempoA data de entrega das encomendas estrangeiras também foi continuamente atrasada.
?6?8?6?8?6?8?6A falta de "core" é também um incômodo para a indústria automóvel chinesa. The May production and sales data released by the China Automobile Manufacturers Association (hereinafter referred to as the China Automobile Association) recently showed that China's automobile sales have both declined year-on-year and month-on-monthA pessoa responsável pela Associação de Automóveis da China apontou que o maior problema com a redução das vendas desta vez é o problema dos chips.Espera-se que os dados de Junho não sejam demasiado optimistas.
De acordo com as estatísticas da Associação de Automóveis da China, em maio de 2021, a produção e as vendas de automóveis da China atingiram 2.040 milhões e 2.128 milhões de veículos, uma queda de 8,7% e 5.5% mensalmente e 6Em relação ao mesmo período de 2019, a produção e as vendas aumentaram 10,3% e 11,1%, respectivamente.
?6?8?6?8?6?8?6A produção e as vendas de veículos de energia nova apresentaram melhores resultados do que o mercado automóvel global, continuando a atualizar o recorde histórico do mês.A produção e as vendas de veículos de energia nova atingiram 217A produção e as vendas de veículos exclusivamente elétricos foram de 181.000 e 179.000 unidades, respectivamente.000, um aumento de 1,8 e 1,7 vezes, respectivamente; a produção e as vendas de veículos híbridos plug-in foram de 36 000 e 39 000, respectivamente.000, um aumento de 67,8% e 1,2 vezes, respectivamente. .
Em resposta à situação de "escassez de núcleo", a Junfeng Company tem um olho para dentro, fortalece a comunicação interna com a fábrica, faz o seu melhor para atender às necessidades dos usuários, ou ajusta a estrutura do produto,Orienta os utilizadores para alcançar vendas diferenciadas, e alivia a escassez "core"; para mercados estrangeiros, Fortalecer o serviço, ajustar razoavelmente o tempo de entrega e atender às necessidades dos usuários na maior extensão possível.
?6?8?6?8?6?8De acordo com as previsões de especialistas: No que diz respeito ao desenvolvimento futuro do mercado automóvel, a Associação Chinesa de Automóveis afirmou que a operação económica da China está estavelmente reforçada e estável,que desempenha um bom papel no apoio à estabilidade do consumo de automóveisNo entanto, a recuperação da economia mundial é muito desigual, o que também trouxe certas dificuldades ao desenvolvimento da indústria automóvel.O impacto dos problemas de fornecimento de chips na produção das empresas aumentou mês a mêsO aumento acentuado dos preços das matérias-primas aumentou ainda mais a pressão sobre os custos das empresas.Continuem a ser cautelosamente otimistas.
?6?8?6?8?6?8?6?8 "O impacto do problema dos chips na produção de automóveis continua". Os especialistas apontaram que o maior problema com o declínio das vendas este mês é o problema dos chips.Estima-se que os dados de Junho não sejam demasiado optimistas.O problema da escassez de chips tem um grande impacto no segundo trimestre de 2021. Ele será aliviado até certo ponto no final do terceiro trimestre e será aliviado no quarto trimestre.Para este fim, Junfeng vai combinar a atual tendência "core", e responder rapidamente para garantir as necessidades do cliente.
?6?8?6?8?6?8?6?8 Relata-se que Yang Zhongping, vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Automóveis, apontou que a falta de?core? nos automóveis é temporária, e a indústria não precisa entrar em pânico.
Crise de chips, oportunidades para produção doméstica?
?6?8?6?8?6?8?6No que diz respeito à actual situação de escassez de chips, as empresas relacionadas com chips automotivos também estão a tomar medidas.A cerimônia de assinatura do seguro de chips de automóveis patrocinada pela China Automotive Chip Industry Innovation Strategic AllianceA Comissão Europeia, com o apoio do Ministério da Indústria e da Tecnologia da Informação e do Departamento da Indústria de Equipamentos, realizou em Pequim, a primeira conferência sobre a indústria de equipamentos.Empresas de chips CLP como Huada e Beijing Junzheng participaram do evento.Foi lançado o primeiro mecanismo nacional de protecção do seguro de chips de automóveis.empresas de componentes e empresas de seguros para realizar trabalhos-piloto em seguros de chips de automóveis e subsídios aos prémios, e resolver os problemas da aplicação de chips automáticos através da abordagem "orientada para o mercado + apoio limitado do governo",e utilizar meios de seguro financeiro Compartilhar os riscos a montante e a jusante da cadeia industrial e eliminar os gargalos. (Xia Wu deste site: Relatório de Wuhan)