No início do ano, o veículo de bateria de estado sólido da Dongfeng foi lançado no mercado e a Junfeng participou no desenvolvimento.Já passou meio ano e o veículo está a funcionar de forma estável e normal.É o primeiro veículo na China a criar uma bateria de estado sólido e colocá-la em operação comercial.
Desde o início deste ano, as boas notícias das baterias de estado sólido continuaram uma após a outra.e por outro ladoNo que respeita às baterias de estado sólido, existem vários sinais de que a "janela" das baterias de estado sólido está a chegar.
Entre estes operadores, além do Grupo Dongfeng, existem fabricantes de baterias pesadas e empresas de automóveis conhecidas, como CATL, Guoxuan Hi-Tech, Funeng Technology, Xinwangda, NIO, SAIC,GeelyMercedes-Benz, BMW e Toyota. , há também muitas caras novas desconhecidas de baterias, bem como enormes "predadores transfronteiriços" como a Huawei, a Xiaomi e a Country Garden.
01
Aumentar o crescimento financeiro
As baterias de estado sólido estão a desencadear um aumento de financiamento.anunciou a conclusão da rodada A++ de financiamento de centenas de milhões de yuans, liderado conjuntamente pela CICC Capital e China Merchants Venture Capital, Qingyan Capital, Instituições de investimento conhecidas como Holocene Capital e Guoding Capital participaram juntas.
Embora a Tailan New Energy tenha sido criada apenas em maio do ano passado, ela já cooperou e se comunicou com alguns principais OEMs domésticos.A linha de produção de baterias de energia semi-sólida de 2GWh em Chongqing será posta em funcionamento em outubro deste ano, principalmente para veículos de energia nova e tendo em conta cenários de aplicação como bicicletas eléctricas e robôs inteligentes.A empresa fornecerá produtos aos clientes Verificação de desempenho.
"Com a verificação do produto aprovada, a empresa começará uma linha de produção de 1GWh no final deste ano ou no início de 2023,e uma capacidade de produção (projeto) de 10 GWh também começará a ser construída em 2023." Tailan Nova Energia disse.
Além da Tailan New Energy, outro fabricante de baterias de estado sólido, a Huineng Technology, também recebeu financiamento recentemente.com uma quantidade de dezenas de milhões de dólaresRelata-se que a Huineng Technology, estabelecida em 2006, formou um conjunto completo de soluções para aplicações de bateria de próxima geração em veículos elétricos, mercados de consumo,e campos industriaisÉ uma das poucas empresas do mundo que desenvolve e fabrica de forma independente tudo, desde materiais de upstream até células de bateria.
A Huineng Technology disse que a sua taxa de rendimento de célula de camada única pode chegar a 99,9%, o que ultrapassou o padrão de comercialização.A sua linha de produção piloto automatizada tinha fornecido quase 8, 000 amostras de baterias de estado sólido para fabricantes globais de automóveis para testes e desenvolvimento de módulos e a tecnologia tinha atingido a fase de preparação para produção em massa,e uma linha de produção a nível de GWh será concluída até ao final de 2022 .
Além das empresas acima referidas, desde o início deste ano, muitas empresas nacionais e estrangeiras da cadeia da indústria de baterias de estado sólido, como a Weilan New Energy, a Solitor,Tempos de alta energiaOs investidores incluem Huawei, Xiaomi, CATL, Sunwoda, Mercedes-Benz, Honda Motor, Geely Holding, SAIC, General Motors,Hyundai Motor, Kia, Junfeng Motor, etc. A linha é bastante luxuosa.
02
Aceleração do carregamento da produção em massa
Em termos de comercialização, Ganfeng Lithium recently stated on the interactive platform that it is expected that the company's planned 2GWh first-generation solid-state battery production capacity will be gradually released this year.
A partir de 2021, o primeiro lote de 50 veículos de bateria de estado sólido de alta energia específica Dongfeng-Ganfeng, desenvolvidos em conjunto pela Dongfeng Motor e Ganfeng Lithium, será entregue,tornando-se o primeiro projeto de operação de demonstração de veículos a bateria de estado sólido do mundoComo a primeira bateria de estado sólido de primeira geração da Ganfeng Lithium, a sua densidade de energia é de cerca de 260Wh/kg, e a bateria de estado sólido de segunda geração da empresa tem uma densidade de energia de 360Wh/kg.O Instituto de Investigação do Automóvel Junfeng acredita que apenas se ousarmos inovar as baterias de estado sólido podem ser comercializadas o mais rapidamente possível.Atualmente, o instituto de investigação está a armazenar o segundo lote de tecnologias, procurando chegar às fábricas, na esperança de utilizá-las em lotes o mais rapidamente possível.
As baterias de estado sólido geralmente têm uma maior densidade de energia.revelou que a bateria semi-sólida desenvolvida pela empresa com uma densidade de energia única de até 360Wh/kg e uma densidade de energia do sistema de 260Wh/kg será instalada este anoAlém disso, para além do produto de 360Wh/kg que será produzido em série este ano,A bateria ternária semi-sólida de 400Wh/kg desenvolvida pela empresa possui atualmente amostras de protótipo no laboratório da empresa.
Além disso, a NIO anunciou anteriormente o lançamento de uma bateria de estado sólido de 150 kWh com uma densidade de energia de 360Wh/kg.O sedã NIO ET7 equipado com este pacote de baterias terá um alcance de cruzeiro de mais de 1O produto será lançado no quarto trimestre de 2022. Em janeiro deste ano, a Funeng Technology disse ao interagir com investidores:"A primeira geração de baterias semi-sólidas da empresa (densidade energética 330Wh/Kg) enviou amostras aos clientes OEM e recebeu bons comentários.. "
Não é só a produção em massa e instalação de baterias de estado sólido de empresas domésticas que "acelera", mas também os fabricantes na Europa, América,O Japão e a Coreia do Sul também estão a promover activamenteA fábrica de protótipos de baterias de estado sólido da Nissan começou a operar em abril deste ano, com uma fábrica de protótipos de maior volume a abrir em 2024.A Nissan espera alcançar a produção em massa em 2028.
Antes disso, a Samsung SDI começou a construir sua primeira linha de teste de bateria em estado sólido em março deste ano.Relata-se que a conclusão da linha piloto aproximará a Samsung SDI da produção em massa de baterias de estado sólido em comparação com os seus concorrentes.Além disso, as contrapartes sul-coreanas da Samsung, LG New Energy e SK On, também estão desenvolvendo tecnologia de bateria em estado sólido, com o objetivo de iniciar a produção em massa por volta de 2030.
Compreende-se que as duas grandes gigantes automotivas, BMW e Ford, também estão acelerando a pesquisa e o desenvolvimento de baterias de estado sólido.Planejam começar a carregar veículos a partir de 2022 e testá-los em condições reais de trabalhoAlém disso, no início deste ano,A Mercedes-Benz anunciou que o primeiro veículo de teste equipado com baterias de estado sólido desenvolvido em cooperação com a Huineng Technology deverá ser lançado nos próximos anos.As duas partes pretendem utilizar a tecnologia de baterias de estado sólido numa série de veículos de passageiros.
A acelerada comercialização das baterias de estado sólido também impulsionará a procura de materiais relacionados.,A Rongbai Technology, a Enjie Co., Ltd., a Tianci Materials, a Jiangsu Guotai, a Shanshan Co., Ltd. e a GEM estão a acelerar a investigação e desenvolvimento e a produção de materiais relacionados com baterias de estado sólido.
Desde o início deste ano, as boas notícias das baterias de estado sólido continuaram uma após a outra.e por outro ladoNo que respeita às baterias de estado sólido, existem vários sinais de que a "janela" das baterias de estado sólido está a chegar.
Entre estes operadores, além do Grupo Dongfeng, existem fabricantes de baterias pesadas e empresas de automóveis conhecidas, como CATL, Guoxuan Hi-Tech, Funeng Technology, Xinwangda, NIO, SAIC,GeelyMercedes-Benz, BMW e Toyota. , há também muitas caras novas desconhecidas de baterias, bem como enormes "predadores transfronteiriços" como a Huawei, a Xiaomi e a Country Garden.
01
Aumentar o crescimento financeiro
As baterias de estado sólido estão a desencadear um aumento de financiamento.anunciou a conclusão da rodada A++ de financiamento de centenas de milhões de yuans, liderado conjuntamente pela CICC Capital e China Merchants Venture Capital, Qingyan Capital, Instituições de investimento conhecidas como Holocene Capital e Guoding Capital participaram juntas.
Embora a Tailan New Energy tenha sido criada apenas em maio do ano passado, ela já cooperou e se comunicou com alguns principais OEMs domésticos.A linha de produção de baterias de energia semi-sólida de 2GWh em Chongqing será posta em funcionamento em outubro deste ano, principalmente para veículos de energia nova e tendo em conta cenários de aplicação como bicicletas eléctricas e robôs inteligentes.A empresa fornecerá produtos aos clientes Verificação de desempenho.
"Com a verificação do produto aprovada, a empresa começará uma linha de produção de 1GWh no final deste ano ou no início de 2023,e uma capacidade de produção (projeto) de 10 GWh também começará a ser construída em 2023." Tailan Nova Energia disse.
Além da Tailan New Energy, outro fabricante de baterias de estado sólido, a Huineng Technology, também recebeu financiamento recentemente.com uma quantidade de dezenas de milhões de dólaresRelata-se que a Huineng Technology, estabelecida em 2006, formou um conjunto completo de soluções para aplicações de bateria de próxima geração em veículos elétricos, mercados de consumo,e campos industriaisÉ uma das poucas empresas do mundo que desenvolve e fabrica de forma independente tudo, desde materiais de upstream até células de bateria.
A Huineng Technology disse que a sua taxa de rendimento de célula de camada única pode chegar a 99,9%, o que ultrapassou o padrão de comercialização.A sua linha de produção piloto automatizada tinha fornecido quase 8, 000 amostras de baterias de estado sólido para fabricantes globais de automóveis para testes e desenvolvimento de módulos e a tecnologia tinha atingido a fase de preparação para produção em massa,e uma linha de produção a nível de GWh será concluída até ao final de 2022 .
Além das empresas acima referidas, desde o início deste ano, muitas empresas nacionais e estrangeiras da cadeia da indústria de baterias de estado sólido, como a Weilan New Energy, a Solitor,Tempos de alta energiaOs investidores incluem Huawei, Xiaomi, CATL, Sunwoda, Mercedes-Benz, Honda Motor, Geely Holding, SAIC, General Motors,Hyundai Motor, Kia, Junfeng Motor, etc. A linha é bastante luxuosa.
02
Aceleração do carregamento da produção em massa
Em termos de comercialização, Ganfeng Lithium recently stated on the interactive platform that it is expected that the company's planned 2GWh first-generation solid-state battery production capacity will be gradually released this year.
A partir de 2021, o primeiro lote de 50 veículos de bateria de estado sólido de alta energia específica Dongfeng-Ganfeng, desenvolvidos em conjunto pela Dongfeng Motor e Ganfeng Lithium, será entregue,tornando-se o primeiro projeto de operação de demonstração de veículos a bateria de estado sólido do mundoComo a primeira bateria de estado sólido de primeira geração da Ganfeng Lithium, a sua densidade de energia é de cerca de 260Wh/kg, e a bateria de estado sólido de segunda geração da empresa tem uma densidade de energia de 360Wh/kg.O Instituto de Investigação do Automóvel Junfeng acredita que apenas se ousarmos inovar as baterias de estado sólido podem ser comercializadas o mais rapidamente possível.Atualmente, o instituto de investigação está a armazenar o segundo lote de tecnologias, procurando chegar às fábricas, na esperança de utilizá-las em lotes o mais rapidamente possível.
As baterias de estado sólido geralmente têm uma maior densidade de energia.revelou que a bateria semi-sólida desenvolvida pela empresa com uma densidade de energia única de até 360Wh/kg e uma densidade de energia do sistema de 260Wh/kg será instalada este anoAlém disso, para além do produto de 360Wh/kg que será produzido em série este ano,A bateria ternária semi-sólida de 400Wh/kg desenvolvida pela empresa possui atualmente amostras de protótipo no laboratório da empresa.
Além disso, a NIO anunciou anteriormente o lançamento de uma bateria de estado sólido de 150 kWh com uma densidade de energia de 360Wh/kg.O sedã NIO ET7 equipado com este pacote de baterias terá um alcance de cruzeiro de mais de 1O produto será lançado no quarto trimestre de 2022. Em janeiro deste ano, a Funeng Technology disse ao interagir com investidores:"A primeira geração de baterias semi-sólidas da empresa (densidade energética 330Wh/Kg) enviou amostras aos clientes OEM e recebeu bons comentários.. "
Não é só a produção em massa e instalação de baterias de estado sólido de empresas domésticas que "acelera", mas também os fabricantes na Europa, América,O Japão e a Coreia do Sul também estão a promover activamenteA fábrica de protótipos de baterias de estado sólido da Nissan começou a operar em abril deste ano, com uma fábrica de protótipos de maior volume a abrir em 2024.A Nissan espera alcançar a produção em massa em 2028.
Antes disso, a Samsung SDI começou a construir sua primeira linha de teste de bateria em estado sólido em março deste ano.Relata-se que a conclusão da linha piloto aproximará a Samsung SDI da produção em massa de baterias de estado sólido em comparação com os seus concorrentes.Além disso, as contrapartes sul-coreanas da Samsung, LG New Energy e SK On, também estão desenvolvendo tecnologia de bateria em estado sólido, com o objetivo de iniciar a produção em massa por volta de 2030.
Compreende-se que as duas grandes gigantes automotivas, BMW e Ford, também estão acelerando a pesquisa e o desenvolvimento de baterias de estado sólido.Planejam começar a carregar veículos a partir de 2022 e testá-los em condições reais de trabalhoAlém disso, no início deste ano,A Mercedes-Benz anunciou que o primeiro veículo de teste equipado com baterias de estado sólido desenvolvido em cooperação com a Huineng Technology deverá ser lançado nos próximos anos.As duas partes pretendem utilizar a tecnologia de baterias de estado sólido numa série de veículos de passageiros.
A acelerada comercialização das baterias de estado sólido também impulsionará a procura de materiais relacionados.,A Rongbai Technology, a Enjie Co., Ltd., a Tianci Materials, a Jiangsu Guotai, a Shanshan Co., Ltd. e a GEM estão a acelerar a investigação e desenvolvimento e a produção de materiais relacionados com baterias de estado sólido.