Recentemente, a Internet relatou que, em 1o de dezembro, a Dongfeng Travel foi pioneira na indústria e realizou o "Dongfeng Travel Taxi Festival".As ordens de chamadas foram tão altas quanto 350,000, e as encomendas foram quase 50,000Este é um carnaval para os usuários montarem de graça, e é uma prática poderosa para o marketing inovador da Dongfeng Travel.Este é o resultado dos esforços de todos os membros da Dongfeng Changxing e o registro de operações coordenadas de vários departamentos..
Às 8 da manhã de 1o de dezembro, os funcionários da Dongfeng Changxing You Dongguo usaram macacões, crachás, biscoitos pequenos e água mineral e foram à lavagem de carros para limpar os veículos.Após completar uma série de "ações prescritas"No mesmo dia, mais de cem funcionários que tinham passado a "Licença de Taxista Online", como ele,Recebeu encomendas e forneceu serviços de viagem de alta qualidade aos utilizadoresApós um dia, eles não têm tempo para comer e não se atrevem a beber água, e ao mesmo tempo, eles colecionaram muitos sentimentos dos usuários da linha de frente, garantindo sua capacidade de transporte.
Alguns internautas deixaram uma mensagem dizendo: "Embora eu tenha ligado várias vezes e esperado mais do que o habitual, o serviço é tão bom quanto o habitual!"Dongfeng foi em uma viagem "é difícil encontrar um carro. "Tirando um carro com um tremor, recebendo ordens rápidas, tempo de espera curto, conveniente e rápido!"Checheng, transportando passageiros em direção ao seu destino, e os passageiros também estão felizes em recomendar Dongfeng para amigos ao redor.
Uma promoção tão grande reflete a situação do mercado do negócio de viagens de outro aspecto.
Na plataforma "T3" mais de 3.000 E70s foram listados em Jiangcheng. A plataforma tem um sistema de capital único e o primeiro desconto é muito atraente. Há um salário garantido para os motoristas.Está ligado 9 horas por dia.O autor fez duas viagens especiais para perguntar ao motorista, e soube das respostas que a renda não era satisfatória.
Na plataforma de viagens de Gaode, o autor alugou um carro para um test drive por três dias. No primeiro dia, começando às 7 da manhã e terminando o trabalho por 11 horas às 20h, a renda foi de 205,00 yuans.O carro virou na rua., ninguém pediu, e a pequena plataforma pode saber menos pessoas; no dia seguinte, a hora era mais ou menos a mesma, e a renda era de mais de 200 yuans.Parece que o negócio de viagens de plataforma pequena é mais difícil de fazer.
Relata-se que o negócio de muitas outras plataformas também é o mesmo, sem a plataforma "didi" a situação é melhor.
Quando o veículo da plataforma de viagem compartilhada está em tal estado operacional, quando seus investidores vão recuperar o custo?É importante reconsiderar se a actual política da política nacional sobre a "plataforma de viagens" é razoável..
O mercado de automóveis está no inverno severo, e as principais fabricantes de automóveis usaram suas plataformas de viagem como reservatórios para pressionar um grande número de veículos.Muitas marcas se transformaram em "veículos de grama" depois de abrirem suas casasA situação posterior é ainda mais preocupante.
A partir desta perspectiva, o modelo inovador de "viagens partilhadas, viagens ecológicas" ainda tem muito a percorrer.
Às 8 da manhã de 1o de dezembro, os funcionários da Dongfeng Changxing You Dongguo usaram macacões, crachás, biscoitos pequenos e água mineral e foram à lavagem de carros para limpar os veículos.Após completar uma série de "ações prescritas"No mesmo dia, mais de cem funcionários que tinham passado a "Licença de Taxista Online", como ele,Recebeu encomendas e forneceu serviços de viagem de alta qualidade aos utilizadoresApós um dia, eles não têm tempo para comer e não se atrevem a beber água, e ao mesmo tempo, eles colecionaram muitos sentimentos dos usuários da linha de frente, garantindo sua capacidade de transporte.
Alguns internautas deixaram uma mensagem dizendo: "Embora eu tenha ligado várias vezes e esperado mais do que o habitual, o serviço é tão bom quanto o habitual!"Dongfeng foi em uma viagem "é difícil encontrar um carro. "Tirando um carro com um tremor, recebendo ordens rápidas, tempo de espera curto, conveniente e rápido!"Checheng, transportando passageiros em direção ao seu destino, e os passageiros também estão felizes em recomendar Dongfeng para amigos ao redor.
Uma promoção tão grande reflete a situação do mercado do negócio de viagens de outro aspecto.
Na plataforma "T3" mais de 3.000 E70s foram listados em Jiangcheng. A plataforma tem um sistema de capital único e o primeiro desconto é muito atraente. Há um salário garantido para os motoristas.Está ligado 9 horas por dia.O autor fez duas viagens especiais para perguntar ao motorista, e soube das respostas que a renda não era satisfatória.
Na plataforma de viagens de Gaode, o autor alugou um carro para um test drive por três dias. No primeiro dia, começando às 7 da manhã e terminando o trabalho por 11 horas às 20h, a renda foi de 205,00 yuans.O carro virou na rua., ninguém pediu, e a pequena plataforma pode saber menos pessoas; no dia seguinte, a hora era mais ou menos a mesma, e a renda era de mais de 200 yuans.Parece que o negócio de viagens de plataforma pequena é mais difícil de fazer.
Relata-se que o negócio de muitas outras plataformas também é o mesmo, sem a plataforma "didi" a situação é melhor.
Quando o veículo da plataforma de viagem compartilhada está em tal estado operacional, quando seus investidores vão recuperar o custo?É importante reconsiderar se a actual política da política nacional sobre a "plataforma de viagens" é razoável..
O mercado de automóveis está no inverno severo, e as principais fabricantes de automóveis usaram suas plataformas de viagem como reservatórios para pressionar um grande número de veículos.Muitas marcas se transformaram em "veículos de grama" depois de abrirem suas casasA situação posterior é ainda mais preocupante.
A partir desta perspectiva, o modelo inovador de "viagens partilhadas, viagens ecológicas" ainda tem muito a percorrer.