(Xiawu Pequim relatou no dia 13):
Representante do Congresso Nacional do Povo, Secretário do Partido e Presidente da Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Chen Hong:
Os veículos de energia nova da China ainda são impulsionados pela política, e a força motriz do mercado não é forte o suficiente.devido ao aumento acentuado do custo de aquisição de veículos de energia nova, é provável que o mercado chinês de veículos de novas energias experimente um declínio "escalador" de cerca de 40%, especialmente para veículos puramente elétricos.e a parte de mercado pode cair cerca de 50%.
Zhu Huarong, deputado do Congresso Nacional do Povo e presidente da Changan Automobile:
O desenvolvimento da rede de automóveis inteligentes deve ser baseado em padrões unificados e reforçar a gestão global.Zhu Huarong propõe melhorar as especificações das estradas e padrões unificados aplicáveis ao transporte inteligente, e aplicá-lo rigorosamente; confiar na rede de comunicação móvel existente para construir uma rede de comunicação sem fio de veículos em todo o país para formar padrões;Estabelecer redes de veículos e peças de automóveis, resolver os problemas básicos de ligação do automóvel, das comunicações e das TI e constituir uma boa base para o rápido desenvolvimento da rede de veículos;liberar adequadamente mapas civis de alta definição e alta precisãoAo mesmo tempo, orientará o capital social e o capital financeiro, aumentará o apoio às plataformas públicas, como a plataforma de inovação e desenvolvimento automotivo da National Intelligent Network.,e promover a investigação e desenvolvimento e a industrialização de tecnologias essenciais automotivas baseadas em redes inteligentes.
Zhou Shanhong, deputado do Congresso Nacional do Povo e presidente do Grupo Jiangsu Wanshun:
O novo veículo energético é a tendência de desenvolvimento da indústria. Tem um grande potencial e está a desenvolver-se muito rapidamente, mas não pode florescer em todos os lugares.
Zeng Qinghong, deputado do Congresso Nacional do Povo e presidente do Grupo Automóvel de Guangzhou:
As empresas de automóveis de nova energia não podem contar com subsídios de política nacional para apoiá-las.Devem basear-se no mercado e nas escolhas dos consumidores para sugerir mais subsídios políticos para a construção de infraestruturas.
Luo Ping, vice-diretor do Congresso Nacional do Povo e do Departamento Provincial de Ciência e Tecnologia de Anhui:
Além de subsidiar estações de carregamento, estacionamentos e outras instalações auxiliares, o departamento de ciência e tecnologia apoia plenamente a inovação tecnológica das empresas.