Assumir corajosamente a missão de criar um novo vento leste de ciência e tecnologia。
Contando para 2021, o Grupo Dongfeng se transformará totalmente em uma empresa de base tecnológica, "deverá tomar a tecnologia principal em nossas próprias mãos".Sob a orientação da inovação tecnológica “Leap Forward Action”, a empresa será orientada para o mercado e criará uma fonte de tecnologia original.Como o "projeto número um", a extensão da cadeia industrial Hemoderna está focada em melhorar o nível e a força do desenvolvimento independente.No ano passado, a competência central do negócio de marca independente foi melhorada, a base para o desenvolvimento de novos veículos energéticos tornou-se mais sólida, o ritmo de industrialização de veículos conectados inteligentes acelerou e a empresa alcançou resultados científicos frutíferos. e inovações tecnológicas.A intensidade de investimento das despesas de P&D da marca Dongfeng atingiu 6,6%.O número de patentes de invenção aceitas atingiu 3.634, o nível mais alto da história.O conteúdo de eletricidade, inteligência e ouro dos produtos Dongfeng continua a aumentar.A Dongfeng Company também está se concentrando na construção de marcas de tecnologia, e a reputação de marcas de tecnologia como "Mach Power", "Dongfeng Hydrogen Boat", "Windlink", "Dongfeng Pilot" e "Champion Chassis" tem sido continuamente melhorada no mercado.Nas últimas seis semanas de inovação científica e tecnológica, tornou-se uma plataforma para o lançamento da estratégia tecnológica da Dongfeng, uma plataforma de exibição de conquistas científicas e tecnológicas e uma plataforma para publicidade de marcas de tecnologia.O Conselheiro de Estado Wang Yong inspecionou a 6ª Exposição de Conquistas da Semana de Inovação Científica e Tecnológica de Dongfeng da empresa e disse: "Ouso pensar e lutar pelo povo Dongfeng, pelo país, Hubei e pela indústria automobilística pelo trabalho árduo, trabalho árduo e conquistas. Orgulhoso!"Dongfeng Junfeng toma emprestado da Dongfeng, segue a tendência, constrói o núcleo e promove a inovação. Deixe que os veículos inteligentes e de nova energia "Junfeng" se tornem populares em todo o mundo.
Em 26 de setembro, o Conselheiro de Estado Wang Yong inspecionou a 6ª Exposição de Conquistas da Semana de Inovação Científica e Tecnológica de Dongfeng da empresa e disse: "Ouso pensar e trabalhar duro para o povo de Dongfeng, e para o país, Hubei e a indústria automobilística., Orgulhoso de as conquistas!"
Motor Longqing DDi16
Em 25 de maio, o motor Dongfeng Commercial Vehicle Longqing DDi16 (protótipo A) foi acionado com sucesso, dando oficialmente um passo importante do design do produto à fabricação industrial.
O motor Longqing DDi16 é um motor diesel 16L de alta potência e alta eficiência desenvolvido independentemente pela Dongfeng Company.É um mestre no desenvolvimento de energia e na tecnologia de fabricação da Longqing Power.É um motor importante para a Dongfeng Commercial Vehicles acelerar a construção de produtos tridimensionais e atender às necessidades de transporte mais eficiente.tipo.O motor DDi16 é um projeto voltado para o futuro iniciado e investido pelo Grupo Dongfeng e possui direitos de propriedade intelectual independentes essenciais.É um importante projeto de motor que enfrenta futuras regulamentações técnicas (incluindo regulamentações de emissões e regulamentações de consumo de combustível) e possui indicadores avançados no mercado.O projeto realizado pelo Grupo Dongfeng no contexto da sinergia de veículos comerciais é também um projeto de desenvolvimento verde de baixo carbono que responde ativamente aos objetivos nacionais de "pico de carbono" e "neutro em carbono".
Motor diesel V8
Em 28 de junho, o primeiro motor diesel V8 da Dongfeng foi acionado com sucesso e a aeronave deu um passo importante desde o design do produto até a fabricação industrial.Este motor diesel V8, desenvolvido de forma totalmente independente pela Dongfeng Company, possui vários indicadores técnicos que atingiram o nível de liderança mundial e pode fornecer potência forte e crescente para a aplicação dos veículos especiais da Dongfeng Company.O motor diesel V8 possui seis características técnicas: uma é leve e alta densidade de potência;o outro é design integrado e tamanho pequeno;o terceiro é o excelente design NVH (ruído, vibração e aspereza);a quarta é uma forte adaptabilidade ambiental;O quinto é atender às necessidades de cenários de consumo de eletricidade de alta potência;o sexto é facilitar o serviço e a manutenção.
O projeto do motor diesel V8 concentra-se em tecnologias de ponta no campo de motores atual e atingiu o nível avançado mundial em termos de indicadores-chave como potência, confiabilidade, peso e densidade de potência.
Motor Mach Power C15TDR
Mach Power é uma nova marca de trem de força lançada pela empresa, que inclui a combinação de potência dourada do motor C15TDR e conjunto de acionamento elétrico HD120.Tem o poder crescente de resposta rápida, criando uma excelente experiência de direção para os usuários;41,07% de eficiência térmica superalta, considerando requisitos de consumo de combustível e emissões;nível de controle NVH enxuto, proporcionando um espaço de condução silencioso e inovador;plataforma extremamente dura A verificação da estrutura e os testes de resistência ultra-industriais de todo o veículo proporcionam qualidade confiável e durável;estratégias de controle inteligentes com recursos de autoaprendizagem proporcionam uma experiência de direção personalizada.O motor C15TDR da Mach Power recebeu o título de "'China Heart' Top Ten Engines of 2020".
Conjunto de acionamento elétrico híbrido Mach Power HD120
Atualmente, o conjunto de acionamento elétrico híbrido HD120 desenvolvido pela empresa foi produzido em massa.HD120 é o primeiro conjunto de acionamento elétrico híbrido cinco em um desenvolvido de forma independente pela Dongfeng.É uma configuração série-paralelo de motor duplo.Ele adota uma série de conceitos de design líderes do setor, como motores refrigerados a óleo de alta potência e bombas de óleo eletrônicas duplas, e tem três vantagens técnicas principais, como alta integração, forte potência e alta eficiência do sistema.A potência de saída do sistema é de 180kW e o torque de saída do sistema é de 3600Nm.Ele suporta uma variedade de modos de condução, como acionamento elétrico puro, conexão em série, conexão paralela, recuperação de energia de frenagem e geração de energia de estacionamento para todo o veículo.Pode ser equipado com modelos HEV e PHEV.
Produtos de módulo IGBT de nível automotivo
Em 7 de julho, o primeiro módulo IGBT de nível automotivo produzido em massa na China Central saiu oficialmente da linha de montagem da Zhixin Semiconductor Module Packaging Factory.Esta é uma prática importante para a Dongfeng implementar a "operação de avanço" da inovação tecnológica e controlar de forma independente as principais tecnologias e recursos essenciais dos novos veículos energéticos.É também o primeiro fruto da cooperação estratégica entre a Dongfeng e a CRRC.
Atualmente, o IGBT de nível automotivo do meu país representa mais de 30% da participação no mercado global, mas o principal mercado de dispositivos IGBT de médio a alto padrão é monopolizado por empresas europeias, americanas e japonesas.A dependência externa dos produtos IGBT é próxima de 95%, o que restringe severamente o desenvolvimento rápido e saudável da nova indústria energética do meu país.IGBT (transistor bipolar de porta isolada), também conhecido como semicondutor de potência, é o componente principal do novo sistema de controle eletrônico de veículos de energia.Seu desempenho determina diretamente o torque e a potência de saída do novo veículo energético.É chamado de “o cérebro mais poderoso do novo veículo energético”.".
Protótipo de bateria de estado sólido E70
O sistema de bateria de estado sólido E70 é desenvolvido de forma independente pelo centro de pesquisa voltado para o futuro do centro de tecnologia da empresa.O sistema utiliza baterias semissólidas.Ao usar os principais testes rigorosos do mundo, como uma caixa quente de alta temperatura a 180°C, melhoram a segurança intrínseca da célula da bateria no nível do material.O módulo adota estrutura de liga de alumínio e tecnologia de soldagem a laser de costura de alta precisão, e a eficiência do grupo é superior a 86%, atingindo o nível de liderança do setor.Todo o sistema de bateria de estado sólido é altamente integrado, estável e confiável, e seu desempenho de segurança foi bastante aprimorado, proporcionando aos usuários uma nova experiência de viagem ecológica, segura e sem preocupações.Atualmente, o sistema está realizando trabalhos de verificação veicular, o que ajudará na industrialização da tecnologia de baterias de estado sólido.O protótipo da bateria de estado sólido E70 da Dongfeng Fengshen é um novo modelo pré-pesquisado baseado no Dongfeng Fengshen E70 com um sistema de bateria de energia atualizado.A bateria do carro é uma bateria de estado sólido com maior fator de segurança.
Compartilhamento de aeronaves, integração terrestre e aérea
A expansão dos recursos de transporte é uma necessidade urgente no atual processo de desenvolvimento urbano.No processo de exploração de múltiplos modos de transporte e comprometida com a prática inovadora de tecnologias-chave de integração terra-ar e colaboração inteligente, a Dongfeng Yuexiang lançou oficialmente a solução de logística inteligente integrada terra-ar de compartilhamento de aeronaves.
O Sharing-Aircraft consiste em três módulos: módulo de voo, módulo funcional de cabine e módulo terrestre.Entre eles, a aeronave do módulo de voo adota uma estrutura estável multirrotor de 8 eixos e 16 hélices e possui funções como voo autônomo, voo controlado por nuvem, elevação vertical e programação de rede em tempo real.A plataforma inteligente do módulo terrestre possui 2 conjuntos de soluções de acionamento para acionamento automático de nível L4 e acionamento paralelo 5G.O monitoramento em tempo real por meio da nuvem de fundo pode realizar a ligação de dados entre o chassi e a aeronave e captar as informações logísticas em tempo real.Os módulos funcionais da cabine podem ser personalizados como caixas expressas, armários de varejo, caixas médicas, etc., de acordo com os cenários reais de aplicação.O mecanismo de elevação da plataforma inteligente terrestre e o mecanismo de ventosa da aeronave podem, em conjunto, completar a transferência automática da cabine funcional.
Barco de hidrogênio Dongfeng
Dongfeng Hydrogen Boat é a conquista da industrialização do projeto chave nacional "plataforma de sistema de energia para veículos de passageiros e células de combustível de potência total e desenvolvimento completo de veículos".É o primeiro veículo de passageiros com célula de combustível de hidrogênio desenvolvido de forma independente pela Dongfeng Company e o primeiro veículo doméstico com potência total.Carro de passageiros com célula de combustível.Este modelo é baseado em Dongfeng Fengshen AX7Pro.Está equipado com um sistema de célula de combustível de 63KW.A eficiência máxima do sistema de célula a combustível de hidrogênio pode chegar a 60%.São usados dois cilindros de hidrogênio de 52L 70MPa e o tempo de enchimento de hidrogênio é inferior a 3 minutos.Atualmente, a Dongfeng Hydrogen Boat lançou operações de demonstração na cidade de Foshan.
Sistema de alta tensão Lantu 800V e cérebro inteligente OIB-Central
Em 26 de setembro, no local da 6ª Semana de Inovação Científica e Tecnológica da empresa, a Lantu Automobiles demonstrou sua plataforma de alta tensão de 800 V autodesenvolvida e tecnologia de carregamento super rápido, e uma série de resultados de pesquisa e desenvolvimento de ponta de "transição tecnológica " como OIB-Central Intelligent Brain.A tecnologia de carregamento super rápido de alta tensão de 800 V da Lantu é uma nova arquitetura de sistema de alta tensão com sistemas de alta tensão de 800 V para alimentar baterias e equipamentos elétricos sem dispositivos de reforço redundantes, incluindo sistemas de carregamento super rápido, consumo de energia do sistema ultrabaixo e alto desempenho Bateria, conjunto de acionamento elétrico SiC e suporte para carregamento sem fio.Esta tecnologia tem a capacidade de carregamento extremamente rápido.Entre elas, a bateria de alto desempenho do veículo está equipada com baterias 4C.Com a bênção da pilha de supercarregamento de 360KW, a taxa de carregamento pode ser aumentada em 125%, carregando por 10 minutos e uma vida útil da bateria de 400 quilômetros.Ele pode ser totalmente carregado na próxima vez.”
Bateria Lantu "Âmbar" "Mica"
Em 17 de setembro, a Lantu Automobile lançou a primeira tecnologia de sistema de bateria autodesenvolvida do mundo - sistema de bateria âmbar e sistema de bateria de mica, ambos usando baterias ternárias de lítio de alta qualidade.A tecnologia do sistema de bateria âmbar é aplicada à versão elétrica pura Lantu FREE, e a tecnologia do sistema de bateria mica é aplicada à versão de alcance estendido Lantu FREE.No teste, os sistemas de bateria Lantu âmbar e mica passaram nos testes de extrusão, impacto de colisão e pulverização de água em alta temperatura com padrões várias vezes superiores ao padrão nacional, estabelecendo um novo padrão para a segurança de sistemas ternários de bateria de lítio.Lantu FREE passou na inspeção de segurança da bateria do China Automobile Center.Depois que a fuga térmica da bateria foi acionada e emitiu um sinal de alarme de evento térmico, a bateria "sem fumaça, sem fogo, sem explosão", Lantu Auto mostrou o novo nível de liderança da indústria de gerenciamento de difusão de calor da bateria do veículo de energia.
Transmissão de energia Dingxin DF400
Em 10 de dezembro, a Dongfeng Dingxin Power System Technology Co., Ltd. realizou a cerimônia de lançamento do primeiro protótipo da nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades DF400.DF400 é um produto de transmissão automática desenvolvido de forma independente pela Dingxin Power.O lançamento do primeiro protótipo desta caixa de câmbio significa que a Dingxin Power deu mais um passo em frente no processo de fortalecimento dos principais avanços tecnológicos e de impulso à realização da estratégia independente de trem de força do Grupo Dongfeng.Um passo sólido.
A caixa de câmbio DF400 possui oito marchas à frente para atender às metas de projeto do sistema de leveza, alta densidade de torque, alta eficiência e alta confiabilidade.Através dos conceitos avançados de pesquisa e desenvolvimento de mercantilização, plataformização, modularização, padronização e manufatura enxuta, possui boa compatibilidade de expansão híbrida.Ao mesmo tempo, o layout compacto do espaço e a utilização eficiente das engrenagens são alcançados através de uma estrutura inovadora de pontes.
Guerreiro Dongfeng M50
No dia 8 de julho, foi realizada a cerimônia de lançamento e entrega do primeiro produto civil da Dongfeng Mengshi M50.Esta é uma versão civil de um veículo especial de alto desempenho desenvolvido de forma independente pela Dongfeng Company com base na tecnologia militar da Dongfeng Warrior.É também o primeiro veículo especial doméstico militar para civil.É um trabalho inovador que demonstra a sua solidez técnica.Dongfeng Warrior M50 é construído na plataforma madura Warrior 200 cavalos de potência, que herda totalmente a excelente mobilidade off-road e boa adaptabilidade para modificações do Dongfeng Warrior.As emissões gerais atendem ao padrão nacional 6B e aos regulamentos para veículos civis de passageiros.É adequado para resposta a emergências e operações de campo, com alta mobilidade, alta transitabilidade e alta confiabilidade.O lançamento do primeiro produto civil da Dongfeng Mengshi endossará a marca Dongfeng Mengshi com uma linha de produtos mais rica e transmitirá o valor da marca Dongfeng Mengshi.Atualmente, outros produtos da versão civil da Dongfeng Mengshi também estão em desenvolvimento.
Projeto piloto do piloto automático Dongfeng
Em 27 de fevereiro, o RoboTaxi, o projeto piloto de direção autônoma da Dongfeng, foi lançado oficialmente e foi aberto aos cidadãos de Wuhan para experimentá-lo gratuitamente.Este é outro marco importante na aplicação comercial da tecnologia de condução autônoma L4 da Dongfeng.RoboTaxi é modificado a partir de Dongfeng Fengshen E70.A diferença é que todo RoboTaxi vem equipado com um “chapéu” no teto.Este é o dispositivo principal do RoboTaxi.Cinco formas diferentes de “chapéus” representam cinco soluções diferentes de tecnologia de condução autônoma.O dispositivo de teto RoboTaxi consiste em um lidar de 64 linhas, dois lidars de 32 linhas, 8 câmeras e uma unidade de medição inercial.Em comparação com o ângulo de visão limitado do olho humano, eles podem observar e pesquisar informações em tempo real ao redor da carroceria do carro sem um ângulo morto em 360° e resumi-las na unidade de computação de IA no dispositivo para planejar o caminho ideal e controlar a operação do veículo para substituir o olho do motorista., Orelhas, mãos, cérebro.Atualmente, mais de 100 Robotaxis do projeto piloto Dongfeng estão em operação de demonstração em estradas abertas e acumularam mais de 2 milhões de quilômetros de operação de demonstração.
Dongfeng Yuexiang Condução Autônoma Produtos Inteligentes para Parques
Em 25 de setembro, na Exposição de Conquistas de Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia da Conferência Mundial de Veículos Inteligentes Conectados de 2021, a Dongfeng Yuexiang Technology reunirá o Dongfeng Sharing-VAN 1.0 Plus, o varredor não tripulado Sharing-Smart e o veículo de patrulha não tripulado.Como o primeiro veículo autônomo 5G de nível L4 na China, o Sharing-VAN 1.0 Plus tem duas soluções de direção, direção autônoma de nível L4 e direção paralela 5G e monitoramento em tempo real na nuvem de fundo, permitindo funções de operação dinâmica LTE/V2X e programação e manipulação de veículos em todo o país.O veículo de patrulha não tripulado Dongfeng Sharing-Smart possui funções de patrulha de visão noturna, segurança e afastamento, enquanto a varredora não tripulada Dongfeng Sharing-Smart está equipada com direção automática e soluções de direção remota 5G.Atualmente, os produtos Dongfeng Yuexiang Autonomous Driving Smart Park estão sendo demonstrados em mais de 30 cidades em todo o país, incluindo o Novo Distrito de Xiongan e a Nova Cidade de Wuhan Junshan.
Marca de condução não tripulada "Infinite Star"
Em 17 de abril, no Festival da Primavera da Marca Dongfeng Motor 2021, realizado em Xangai, a marca de caminhões não tripulados Limitless-STAR da Dongfeng Commercial Vehicle foi lançada.A marca de direção não tripulada "Infinite Star" da Dongfeng Commercial Vehicle está posicionando a direção não tripulada de nível L4-L5, que atualmente é usada principalmente em cenas fechadas.A marca sem motorista "Infinite Star" não possui cabine.Ele adota energia elétrica pura, uma estrutura de tela plana sem cabine e acionamento por motor duplo.A mobilidade do veículo é bastante melhorada.O sistema de controle inteligente montado na frente realiza percepção ambiental ativa e autoposicionamento de alta precisão., Tomada de decisão e controle independentes, controle remoto e outras funções.Atualmente, o caminhão não tripulado L4 da Dongfeng Commercial Vehicle completou a atualização da versão 3.0, realizando entrega em massa e operação de veículos comerciais.O primeiro lote de caminhões não tripulados para o porto 5G de Xiamen, construído em conjunto com a COSCO SHIPPING e a China Mobile, foi entregue e colocado em operação.
Carro Conectado Inteligente Sharing-Box
Em 22 de março, o caminhão contêiner em rede inteligente Sharing Box da Dongfeng Motor Co., Ltd. entrou oficialmente no campus da Universidade de Jianghan para lançar serviços de aplicativos de direção autônoma, como vendas não tripuladas.
Sharing Box é a primeira plataforma de transporte ponto a ponto inteligente sem motorista lançada pela Dongfeng Motor Co., Ltd.Adota tecnologias de ponta, como percepção inteligente, interconexão inteligente, tomada de decisão inteligente e 5G e V2X.Estilo.Como um produto de plataforma conversível, o caminhão contêiner em rede inteligente Sharing Box pode realizar condução não tripulada de nível L4 com base em mapas de alta precisão em cenários específicos e realizar 15 condução automática e partida remota, como rastreamento automático, frenagem e ultrapassagem.Mais de 10 funções em rede, como chamada de carro, podem realizar serviços de entrega terminal não tripulado nas estradas do parque.