Recentemente, Dongfeng Sharing-VAN Hydrogen Energy Edition fez sua estréia global.
O carro é um carro autônomo L4 sem assento do condutor, sem volante e sem freio do acelerador.
É desenvolvido em conjunto pela empresa Dongfeng e pela Universidade de Tecnologia de Wuhan e outras instituições relacionadas.Este carro tem dois modos de condução automática e 5G de condução remota.
O controle de nuvem 5G de longa distância em Wuhan, Guangzhou, Shiyan e outros lugares foi realizado.A versão de hidrogénio do Sharing-VAN adiciona um sistema de pilhas de combustível a hidrogénio.
A potência da bateria é projetada para ser de 30 kW, a capacidade de hidrogênio é de 1,5 kg e o alcance de cruzeiro do veículo é aumentado em mais de 100 quilômetros para 350 quilômetros.Acionamento puramente elétrico pode evitar a baixa potência da célula de combustível
Além do problema de que a vida útil da seção de alta potência é afetada, a célula de combustível pode estender o alcance de cruzeiro e, ao mesmo tempo, pode alcançar a suplementação de energia em pouco tempo.A combinação perfeita dos dois representa a futura direcção de desenvolvimento da energia e da potência.
Compreende-se que a Sharing-VAN é uma plataforma totalmente nova para a Dongfeng explorar novas formas de serviços móveis transparentes e construir uma solução global para vários modos de transporte.De acordo com o plano da plataforma Sharing-VAN,
Atualmente, foram desenvolvidas uma variedade de plataformas de veículos autônomos para satisfazer as necessidades dos clientes do mercado em múltiplas dimensões.