JF-D60/62EV Dongfeng Nissan sedã elétrico puro, com uma autonomia de 420KM e uma distância entre eixos de 2701mm

Lugar de origem China
Marca Jun Feng
Número do modelo Nissan JF-D60/62EV
Quantidade de ordem mínima 2 unidades
Preço FCA (negotiate prices based on different customers)
Detalhes da embalagem - Não, não.
Tempo de entrega 30 a 45 dias
Termos de pagamento T/T
Habilidade da fonte Esforço máximo de abastecimento mensal de 200 veículos

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Descrição de produto

Há alguns anos, a ascensão dos veículos de nova energia pode ser apenas devida à política.No entanto, com a inovação da tecnologia e o acúmulo de experiência, aparecem diante de nós cada vez mais produtos de alta qualidade.Se a Tesla é uma crença que os consumidores comuns podem esperar mas não podem alcançar, devemos voltar à realidade e experimentar um modelo doméstico que pode trazer diferentes cores para nossas vidas com terra e coração..
Aparência: semelhante e diferente da versão a combustível
A questão da substituição do petróleo pela eletricidade é a mesma do eixo longo e curto.Só podemos comentar se esta abordagem pode satisfazer a frescura dos consumidores., mas o importante é não ignorar uma questão - o valor do próprio produto.Mas o design frontal da família V-Galaxy abandonou a bandeira duplo cromado tipo rede do meio do modelo de combustívelA nova rede hexagonal do meio adota um design fechado e o interior é um design de matriz de pontos.O design do compartimento frontal também é muito únicoAs tiras cromadas de ambos os lados são semelhantes ao tipo "C" e o grupo de lâmpadas de nevoeiro tipo "Y" têm um grande impacto visual.
Decoração de interiores: à primeira vista, parece muito "doméstico"
O design interior do Qichen D60 EV é principalmente preto. As tiras de acabamento de cromo são adicionadas ao apoio de braço da porta, console central, volante e outras partes.O console central também é ligeiramente inclinado para o lado do motoristaVale a pena mencionar que a tela sensível ao toque do controle central incorporado tem um sistema Qichen Zhilian incorporado 3.0, que é compatível com mais de 95% das estações de carregamento públicas do mercado com os dados de navegação por mapa da Unicom Gaode.e suporta projeção de vídeo Bluetooth Internet e outras funções.
Espaço: a bateria não o torna "esfregado"
No passado, a versão a combustível do veículo de nova energia que passou do petróleo para a eletricidade não reservava um lugar para a bateria,Então esta versão de produção em massa do veículo de energia nova geralmente tem algumas deficiências e arrependimentos no ajuste e espaçoNo entanto, o desempenho espacial do Dongfeng Qichen D60 EV na experiência real não pode obviamente sentir a compressão do volume da bateria no espaço no veículo.O espaço de armazenamento flexível também o torna um carro familiar competente.
Conduzir com força: a resistência não é a sua única vantagem
Em primeiro lugar, a potência máxima do motor de acionamento do Qichen D60 EV/D62 EV atingiu 120 kW (163 PS) e a densidade de energia da bateria de potência excedeu 170wh/kg.O sistema de controle de temperatura inteligente equipado pode manter a bateria estável a menos 25 a 50 grausA autonomia em condições de trabalho abrangentes é de 481 km, mas esta não é a sua única vantagem.Além de sentir-se um pouco diferente quando pisa no interruptor elétricoPara ser honesto, a potência do carro 163PS não era muito atraente no início, e não deu às pessoas a sensação de "incrível",Mas o meu sentimento na experiência real de repente mudou pela metadeEm comparação com a sensação de adrenalina de Tesla, o carro Dongfeng Qichen D60 EV pode ser mais capaz de acompanhá-lo de e para o trabalho com uma personalidade calma.O ajuste inicial do interruptor é muito linearNo entanto, é muito semelhante a muitos veículos de energia nova no sentido de que o segmento traseiro parece um pouco "mais do que suficiente".A capacidade de aumento de velocidade da faixa de velocidade comum está completamente no primeiro escalãoÉ um elogio dizer que a sua linearidade não é realmente fraca. Os critérios para a avaliação dos novos veículos energéticos são nada mais que duas características importantes:resistência e sensação de recuperação de energia cinéticaO Qichen D60 EV fornece uma variedade de diferentes níveis de recuperação de energia cinética, que podem ser ajustados de acordo com as necessidades.Assim, o agarre dos pneus em estradas lamacentas não é muito satisfatórioQuando ajusto o nível de recuperação de energia cinética para "forte", o motor pode produzir uma sensação mais óbvia de arrastamento para trás,Isto é mais confiante do que a experiência de redução de veículos de combustível tradicionalQuando ajustado para "fraco" na condução diária, não causará interferências óbvias à travagem e à intenção do condutor, o que é muito louvável.não é uma desvantagem dizer que a força de feedback da assistência de energia eletrônica é pequenaAfinal, os veículos de energia nova satisfazem principalmente as necessidades de caminhada diária e de condução autónoma de curta distância.,O Dongfeng Qichen D60 EV, como seus irmãos da versão a combustível, ainda é o tipo de ajuste e posicionamento que é fortemente tendencioso em direção ao conforto.O sistema de suspensão pode filtrar todos os tipos de buracos e solavancos ao mesmo tempo em detrimento da sensação de estradaÉ inegável que tal configuração é perfeita para um modelo que enfatiza o teste de condução.
Resumo do texto completo
Como produto destinado a consumidores jovens, o Dongfeng Qichen D60 EV/D62 EV é melhorado em relação ao modelo de combustível.Considerando o seu consumo de energia e desempenho de resistênciaIndependentemente do custo do uso do carro, quando voltamos ao produto em si, se o entendermos cuidadosamente,Descobriremos que o ciclo de renovação dos produtos da Dongfeng Qichen é relativamente longo em comparação com o dos produtos concorrentes, que é um pouco como Longxin, um fabricante de motocicletas da mesma marca doméstica.Embora o apelo para os grupos de consumidores-alvo em termos de design de aparência não seja grandeO D60 EV ainda pode mover algumas pessoas internamente. na verdade, a concorrência entre os OEMs é uma coisa boa para os nossos consumidores. olhando para trás há cinco anos,um veículo elétrico com um alcance de 400 km seria centenas de milhares de dólares maior, mas olhando para o atual mercado de consumo de automóveis da classe 150000, podemos escolher muitos produtos excelentes.

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